ЧМЭ3Т-7114; ДР1А-283 — Zdjęcie

ЧМЭ3Т-7114 · ДР1А-283

Литва, Вильнюс, депо Вильнюс
Lithuania, Vilnius, Vilnius depot
Lietuva, Vilnius, Vilniaus depas

Autor: Alexander.Masov ·

Черкизово Data: 19 lutego 2026 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 06.03.2026 11:07 MSK
Wyświetleń — 2167

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧМЭ3Т-7114

Okręg kolejowy/Spółka:	Lithuanian Railway LG
Lokomotywownia:	LT-2 Radvilishkis
Seria:	ChME3
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	16330
Wyprodukowano:	1990
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
В 2016 выставлен на продажу

ДР1А-283

Okręg kolejowy/Spółka:	Lithuanian Railway LG
Lokomotywownia:	LT-1 Vilnius
Seria:	RVR DR1A
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	63-349
Wyprodukowano:	1989
Kategoria:	Spalinowe zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Jednostki:	ДР1А-283-1 ДР1А-283-2 ДР1А-283-3 ДР1А-283-4 ДР1А-283-5 ДР1А-283-6
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Вильнюс-дизельное Прибалтийской ж. д. 2004 – после модернизации сформировано два 3-вагонных дизель-поезда 2012 – получил обозначение DR1AMv Составность: __.2004 – 283-1: 1-2-4М 06.2023 – 283-3: 3-8-6M 08.2024 – 283-1: 1-2-2986М Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN): 1 – 94 24 9002 831-6 2 – 92 24 5002 832-4 3 – 94 24 9002 833-2 4M – 92 24 5002 834-0, в 2004 г. переоборудован в головной с кабиной управления 6М – 92 24 5002 836-5, в 2004 г. переоборудован в головной с кабиной управления 8 – 92 24 5002 838-1 Ремонты: 2004 — КРП BLRT UMEKS и Рижский ВЗ, установлены дизели MTU 8V396TC14 и гидропередачи Voith L520rzU2

Komentarze · 9

06.03.2026 11:35 MSK
Link

Antoni

Brak zdjęć

А что там за ТЭП60 в далеке стоит?

+9 / –0

06.03.2026 12:01 MSK
Link

Kldtema ·

Калининград-Сортировочный

Zdjęć: 74

Почему чмэ3 не привязали?

✔ Dziękujemy! Komentarz wzięto pod uwagę

+8 / –0

06.03.2026 12:23 MSK
Link

Breduik Petr

Brak zdjęć

Цитата (Antoni, 06.03.2026):
> А что там за ТЭП60 в далеке стоит?

Музейный

+6 / –0

06.03.2026 16:36 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6238 · Redaktor zarządzający

ТЭМ-ТМХ отъездились? Продавать будут?

+1 / –0

06.03.2026 20:07 MSK
Link

Дмитрий Закутный ·

Msk

Zdjęć: 2750

Цитата (Машинист пивного крана, 06.03.2026):
> ТЭМ-ТМХ отъездились? Продавать будут?

Так работы то нет. Груза нет. Я тут глянул по базе сайта действующий парк тепловозов соседней Калининградской дороге и обалдел - на Малом кольце в Москве и то сейчас тепловозов магистральных больше (5 машин в кольце, если что у Люблино).

+3 / –0

06.03.2026 20:25 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6238 · Redaktor zarządzający

Думаю если бы работы не было, то стояли бы в Радвилишках в запасе. А раз в ВЛРД - предполагаю что, либо ждут ремонта, либо на продажу

+4 / –0

07.03.2026 11:36 MSK
Link

Лебедевский ·

Лихоборы

Zdjęć: 113

На продажу в USA? Кому эти то нужны, эти точно никто не купит. Если БС режут молохольные

+0 / –0

07.03.2026 11:36 MSK
Link

Кошакур

Brak zdjęć

Цитата (Машинист пивного крана, 06.03.2026):
> ТЭМ-ТМХ отъездились? Продавать будут?>
Цитата (Машинист пивного крана, 06.03.2026):
> Думаю если бы работы не было, то стояли бы в Радвилишках в запасе. А раз в ВЛРД - предполагаю что, либо ждут ремонта, либо на продажу.>
Ремонтировать, чтобы потом списать? А на продажу - кому они нужны, уже б/у? Их и новые-то особо нигде не брали (в России, например, по базе сайта, из пяти штук одна на б/з - а остальные в музеях и памятник).
Так что, скорее всего, отъездились из-за отсутствия работы.

+1 / –0

07.03.2026 13:11 MSK
Link

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Zdjęć: 582

А они и не продаются. Просто отставлены из-за спада перевозок.

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.