RailGallery
СДПМ-1289
2М62У-0062А · СДПМ-1289
Россия, Московская область, перегон Голутвин — Пески
Russia, Moscow region, Golutvin — Peski stretch

Автор: Алексей Задонский · Мск           Дата: 3 февраля 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 17.02.2026 19:41 MSK
Просмотров — 1486
Подробная информация

СДПМ-1289

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ПДМ Рязань
Серия:СДП, СДПМ, СДПМ2
Завод-изготовитель:Энгельсский завод транспортного машиностроения   Энгельс
Сетевой №:19362896
Категория:Снегоочистители
Текущее состояние:Эксплуатируется

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS R6m2
Время съёмки:03.02.2026 14:49
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:70 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

18.02.2026 06:12 MSK
Ссылка
Perfomer78 · Пери
Фото: 30
Сначала думаю, что не так с СДПМ, а потом дошло -- лобовой щит развернут для работы при левостороннем движении
+7
+7 / –0
18.02.2026 07:10 MSK
Ссылка
Фото: 6177 · Общий редактор
И скорее всего завод по спецзаказу сделал, кустарно сложно, там пол рамы переваривать нужно...
+4
+4 / –0
18.02.2026 14:20 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2916
У него щит случайно не поворотный?
+2
+2 / –0
18.02.2026 14:32 MSK
Ссылка
Фото: 6177 · Общий редактор
Цитата (SHOMAS4416, 18.02.2026):
> щит случайно не поворотный?

Нет, он приварен к торцу рамы
+2
+2 / –0
19.02.2026 07:39 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А что у СДПМ за нахлобучка сбоку на кузове? Не встречал таких.
0
+0 / –0
19.02.2026 08:02 MSK
Ссылка
Perfomer78 · Пери
Фото: 30
Цитата (ТГМщик, 19.02.2026):
> нахлобучка сбоку

Недавно ездил на таком в Рязани. Это СДПМ с функцией ПОМ. Вместо бетонных плит под полом в нем установлены два мотор-вентилятора в середине салона с забором воздуха через отверстия в боку машины и двумя соплами под машиной, а так же пачка реостатов. Сам салон разделён на три части. Питание для работы вентиляторов подключается как на обычном ПОМ высоковольтным кабелем от секции тепловоза, а управление оборотами, насколько я понял, осуществляется из одной из кабин СДПМ. Тут более точно не подскажу, так как на той машине на которой ездил я вся медь была вырезана и вентиляторы как таковые не несли в себе уже никаких функций
+7
+7 / –0
19.02.2026 18:26 MSK
Ссылка
Фото: 6177 · Общий редактор
Цитата (Perfomer78, 19.02.2026):
> Вместо бетонных плит под полом

Бетон был у поздних машин, у ранних, в том числе и на фото в раму засыпали отходы литейного производства - песок/шлак. Отгоняли свой СДПМ на металлоприёмку по паспортному весу - вот металлоломщикам сюрприз был...
+4
+4 / –0
25.02.2026 16:04 MSK
Ссылка
Фото: 1189
Надо же, сколько всего интересного выяснилось, даже в голову не приходило, что для левостороннего движения надо отдельно снегочисты строить, казалось, повернуть щит в нужную сторону, да и всё. И про вентилятор как на ПОМ тоже не знал. Другой вариант фото, крупнее: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=734909
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика