RailGallery
СДПМ-1289
2М62У-0062А · СДПМ-1289
Россия, Московская область, перегон Голутвин — Пески
Russia, Moscow region, Golutvin — Peski stretch

Author: Алексей Задонский · Msk           Date: February 3, 2026

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 17.02.2026 19:41 MSK
Views — 1520
Detailed information

СДПМ-1289

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Ryazan machine-track station
Model:SDP, SDPM, SDPM2
Builder:Engels transport mashinery plant   Engels
Identification number:19362896
Category:Snowplowers
Current condition:In operation

Camera Settings

Model:Canon EOS R6m2
Date and Time:03.02.2026 14:49
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:70 mm
Show all EXIF data

Comments · 8

18.02.2026 06:12 MSK
Link
Perfomer78 · Пери
Photos: 30
Сначала думаю, что не так с СДПМ, а потом дошло -- лобовой щит развернут для работы при левостороннем движении
+7
+7 / –0
18.02.2026 07:10 MSK
Link
Photos: 6178 · Managing editor
И скорее всего завод по спецзаказу сделал, кустарно сложно, там пол рамы переваривать нужно...
+4
+4 / –0
18.02.2026 14:20 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2916
У него щит случайно не поворотный?
+2
+2 / –0
18.02.2026 14:32 MSK
Link
Photos: 6178 · Managing editor
Цитата (SHOMAS4416, 18.02.2026):
> щит случайно не поворотный?

Нет, он приварен к торцу рамы
+2
+2 / –0
19.02.2026 07:39 MSK
Link
No photos
А что у СДПМ за нахлобучка сбоку на кузове? Не встречал таких.
0
+0 / –0
19.02.2026 08:02 MSK
Link
Perfomer78 · Пери
Photos: 30
Цитата (ТГМщик, 19.02.2026):
> нахлобучка сбоку

Недавно ездил на таком в Рязани. Это СДПМ с функцией ПОМ. Вместо бетонных плит под полом в нем установлены два мотор-вентилятора в середине салона с забором воздуха через отверстия в боку машины и двумя соплами под машиной, а так же пачка реостатов. Сам салон разделён на три части. Питание для работы вентиляторов подключается как на обычном ПОМ высоковольтным кабелем от секции тепловоза, а управление оборотами, насколько я понял, осуществляется из одной из кабин СДПМ. Тут более точно не подскажу, так как на той машине на которой ездил я вся медь была вырезана и вентиляторы как таковые не несли в себе уже никаких функций
+7
+7 / –0
19.02.2026 18:26 MSK
Link
Photos: 6178 · Managing editor
Цитата (Perfomer78, 19.02.2026):
> Вместо бетонных плит под полом

Бетон был у поздних машин, у ранних, в том числе и на фото в раму засыпали отходы литейного производства - песок/шлак. Отгоняли свой СДПМ на металлоприёмку по паспортному весу - вот металлоломщикам сюрприз был...
+4
+4 / –0
25.02.2026 16:04 MSK
Link
Photos: 1189
Надо же, сколько всего интересного выяснилось, даже в голову не приходило, что для левостороннего движения надо отдельно снегочисты строить, казалось, повернуть щит в нужную сторону, да и всё. И про вентилятор как на ПОМ тоже не знал. Другой вариант фото, крупнее: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=734909
+4
+4 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика