Одна станция на русском, другая на английском, что-то явно не так...

Поправил, тут ещё и регион неправильный. Ждем одобрения

Да и Кумыси уже не станция.

Необычное фото для Грузии, в основном где-то в горах или на фоне гор снимают. Да ещё и окрас.

Совсем дорога голая – на опорах ни усиливающего провода, ни линии продольного электроснабжения, ни оптоволокна... Нищета... Впервые смотрю на снимок магистральной электрифицированной линии с ощущением, что это подъездной путь.

Цитата (Алексей Задонский, 04.02.2026):
> Необычное фото для Грузии, в основном где-то в горах или на фоне гор снимают. Да ещё и окрас.

Да, тоже не подумал бы и не догадался сразу: совершенно низменный ландшафт (он как бы только на западе страны, а то сплошные горы, нагорья или хотя бы возвышенности).

В хорошую погоду тут должны быть видны горы, пока что они спрятались в плотной облачности

Цитата (Vivan755, 04.02.2026):
> Совсем дорога голая – на опорах ни усиливающего провода,

Что то похожее висит на изоляторе вместе с несущим тросом.

Продольное электроснабжение применяется на линиях переменного тока, усиливающий провод - на участках со сложным профилем пути. Видимо, здесь не настолько крутой подъём, да и веса, скорее всего, не критические. И ещё один момент:
https://railgallery.ru/photo/194990/

Цитата (agura, 05.02.2026):
> Продольное электроснабжение применяется на линиях переменного тока

Ну-ну...

Может РЖД продали в Грузию за ненадобностью, а там перекрашивать не стали, номер переписали и в путь...

Цитата (agura, 05.02.2026):
> Продольное электроснабжение применяется на линиях переменного тока

Интересно, от чего тогда питаются устройства СЦБ, освещение платформ и другие нетяговые потребители.

Цитата (agura, 05.02.2026):
> усиливающий провод - на участках со сложным профилем пути

Возможно, на сочинском ходу, где движение близко к трамвайному, так и есть, на многих снимках действительно усиливающего провода не видно. Но на главных ходах страны, где не редкость работа грузовых электровозов в 4 секции, он есть почти везде. Вот, например, перегон Безенчук – Звезда, ровный почти как стол – усиливающий по нечётному висит, чётный подпитывается через ПС:
https://railgallery.ru/photo/155244/

Там есть лишь одна «кочка» по чётному пути перед Звездой – пересечение пугачёвского хода, плюс из-за пересечений с пугачёвским и южным ходами бывают «пробки». А вот уж совершенно плоский перегон Обшаровка – Мыльная, поезда практически всегда пролетают обе станции и перегон без остановки, грузовой запросто везётся одним электровозом «системы», усиливающего нет:
https://railgallery.ru/photo/186536/

Георгиевка – Кротовка, там лишь пара нетяжёлых подъёмов, но усиливающий есть:
https://railgallery.ru/photo/123506/

Самое веселье начинается за Подбельской – степи сменяются Общим Сыртом, на перегоне Подбельская – Похвистнево усиливающие по обоим путям:
https://railgallery.ru/photo/295984/

А вот снова степи, снова плоскопараллельный перегон 1038 км – 1046 км, движение слабое, профиль как стол, только перед постом 1046 км один холмик – пересечение с пугачёвским ходом:
https://railgallery.ru/photo/161402/
Усиливающий есть, хотя профиль сложным не назовёшь.

Цитата (Artem Mukhametgaliev, 05.02.2026):
> В хорошую погоду тут должны быть видны горы, пока что они спрятались в плотной облачности

Вот, тут даже НАМЁКОВ нет, п.к.м. на фото!

Цитата (Vivan755, 07.02.2026):
> Интересно, от чего тогда питаются устройства СЦБ, освещение платформ и другие нетяговые потребители.

ВЛ 10 кВ, она на фото справа идёт по деревянным опорам. Раньше они назывались ДЦ и ДЦР. Сейчас, если не ошибаюсь, ПУ.
Цитата (Vivan755, 07.02.2026):
> Возможно, на сочинском ходу, где движение близко к трамвайному, так и есть, на многих снимках действительно усиливающего провода не видно.

Я так и написал - усиливающий провод применяется на участках со сложным профилем пути. На наших горных участках тоже увеличенное сечение контактного провода.


Цитата (Vivan755, 07.02.2026):
> Но на главных ходах страны, где не редкость работа грузовых электровозов в 4 секции, он есть почти везде

Вполне логично.

Цитата (Vivan755, 04.02.2026):
> Совсем дорога голая – на опорах ни усиливающего провода, ни линии продольного электроснабжения, ни оптоволокна... Нищета...

А точно ли всё вышеперечисленное является показателем нищеты?