ДР1А-323

Беларусь, Гомельская область, перегон Гомель-Северный — Гомель (Чётная сортировочная система)
Belarus, Homiel region, Homiel-Paunochny — Homiel (Even-numbered sorting system) stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон Гомель-Паўночны — Гомель (Цотная сартавальная сістэма)

Поезд № 6456 Жлобин — Гомель

Автор: Andrey Kolenchikov ·

Андреевичи Дата: 18 января 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 29.01.2026 21:54 MSK
Просмотров — 1016

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига
Заводской тип:	63-349
Заводской №:	662/1298/1299/1300/1301/663
Сетевой №:	17109059/17210451/17210469/17210477/17210485/17109067
Построен:	ок. 05.1994
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	ДР1А-3231 — 17109059 ДР1А-3232 — 17210451 ДР1А-3234 — 17210469 ДР1А-3236 — 17210477 ДР1А-3238 — 17210485 ДР1А-3233 — 17109067
Примечание:	3231/293/3233
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. Составность: На 17.03.2026: 1-2932-2934-2936-2938-3 Вагоны и сетевые коды: 3231 — 17109059 (модель 63-324, зав. № 662) 3232 — 17210451 (модель 63-325, зав. № 1298) 3234 — 17210469 (модель 63-325 (на второй табличке 363), зав. № 1299) 3236 — 17210477 (модель 63-325, зав. № 1300) 3238 — 17210485 (модель 63-325, зав. № 1301) 3233 — 17109067 (модель 63-324 (на второй табличке 362), зав. № 663) Ремонты: 20.01.2016 — ТР-3 депо Лида __.12.2019 — КР-2 депо Лида __.10.2021 — ТР-3 депо Лида 25.09.2023 — ТР-3 депо Лида __.04.2025 — КР-1 депо Лида

Комментарии · 7

30.01.2026 03:24 MSK
Ссылка

kentuha95 ·

Минск-Пассажирский

Фото: 230

А это уже чё за прикол такой? По какой причине из Жлобина до Гомеля вместо электрички пустили дизель?

+7 / –2

30.01.2026 07:17 MSK
Ссылка

Donat1k ·

Березина

Фото: 98

Цитата (kentuha95, 30.01.2026):
> По какой причине из Жлобина до Гомеля вместо электрички пустили дизель?

Не хватка электричек, уже больше недели ходит так

+7 / –1

30.01.2026 11:48 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 447

Задействованы в других местах или ЭР9Т пилят?

+3 / –2

30.01.2026 12:24 MSK
Ссылка

Donat1k ·

Березина

Фото: 98

Цитата (Vivan755, 30.01.2026):
> Задействованы в других местах или ЭР9Т пилят?

Минск "отдолжил" одну из эрок, поэтому не хватает

+3 / –3

30.01.2026 15:41 MSK
Ссылка

shimoff

Нет фотографий

Цитата (Vivan755, 30.01.2026):
> Задействованы в других местах или ЭР9Т пилят?

Куда ж их пилить, ездить не на чем будет

+3 / –0

01.02.2026 12:23 MSK
Ссылка

Виталий_DSK ·

ДЖД

Фото: 442

Забудьте вы уже о тех девятках купянских, вряд ли они ещё когда-то поедут...

+1 / –0

02.02.2026 01:41 MSK
Ссылка

Сантьяго ·

Дон

Фото: 4

Цитата (Виталий_DSK, 01.02.2026):
> вряд ли они ещё когда-то поедут...

Согласен ЭР9П на сегодняшний день уже физически и морально устарела. Смысл моего комментария был в том, даже в дружественных странах СНГ, где-то остро не хватает электропоездов, а где-то наоборот есть лишние. С дизель поездами всё намного печальнее, единственный производитель полноценных дизель поездов это Крюковский вагоностроительный завод. Но увы до завершение военного конфликта производство на экспорт их дизель поездов не возможно.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.