RailGallery
ЧМЭ3-4946
Россия, Краснодарский край, перегон Динская — Агроном
Russia, Krasnodar krai, Dinskaya — Agronom stretch

Автор: Vivan755 · Мск           Дата: 26 апреля 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 29.01.2026 10:15 MSK
Просмотров — 323
Подробная информация

ЧМЭ3-4946

Дорога приписки:Северо-Кавказская железная дорога   C-КАВ
Депо:ТЧЭ-14 Сальск
Серия:ЧМЭ3
Завод-изготовитель:ČKD   Прага
Сетевой №:15559461
Построен:07.1985
Списан:01.2018
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Списан
Ремонт:
06.2004 — КР

Параметры съёмки

Авторские права:

Комментарии · 2

29.01.2026 10:15 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 444
Желание выложить навеяло воспоминаниями о Динскóй:
https://railgallery.ru/photo/302767/#859647

Nikon D700 + Nikon 80-200 2,8. Если кто думает о покупке этого агрегата – для съёмки людей подходит отлично, но вот съёмка техники на него напоминает езду в гололедицу. В солнечную погоду микрорезкость стабильная, но вот в пасмурную или в сумерки, особенно на открытых диафрагмах, объектив показывает свою портретную сущность.

А электроснабжение нетяговых потребителей на перегоне, как видим, идёт по системе ДПР – два провода, рельс. С обратной стороны опор идут два провода – это две фазы линии продольного электроснабжения 10 кВ, в роли третьей используется рельс. Применяется лишь на участках переменного тока.
+3
+5 / –2
29.01.2026 12:13 MSK
Ссылка
saxa · Санкт-Петербург-Главный
Фото: 3
Цитата (Vivan755, 29.01.2026):
> идёт по системе ДПР – два провода, рельс. С обратной стороны опор идут два провода – это две фазы линии продольного электроснабжения 10 кВ, в роли третьей используется рельс. Применяется лишь на участках переменного тока.

27,5 кВ. Трехфазная линия 10 кВ идет на отдельных опорах параллельно железной дороге.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.