2ТЭ116К-1114

Россия, Свердловская область, перегон Нижнесергинская — Михайловский Завод
Russia, Sverdlovsk region, Nizhneserginskya — Mikhaylovskiy Zavod station

Автор: Кирилл Широков ·

Ревда Дата: 23 мая 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.01.2026 12:03 MSK
Просмотров — 792

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116К-1114

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-13 Егоршино
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16862278/16862286
Построен:	21.02.1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Сургут Свердловской ж. д. 2013 — передан в депо Егошино Ремонт: __.2012 — СР 09.2019 — ТР-3 СЛД-9 Поворино 06.2021 — КР Оренбургский ЛРЗ

Комментарии · 9

24.01.2026 13:14 MSK
Ссылка

kazyrbaev ·

Учалы

Фото: 16

Понравилось!

+13

+13 / –0

24.01.2026 15:12 MSK
Ссылка

Krovnick ·

Барнаул

Фото: 119

Гром гремит, кусты трясутся! Отличное фото!

+13

+13 / –0

24.01.2026 18:33 MSK
Ссылка

VL10K ·

Ю-Ур

Фото: 5

Интересно, чьи бригады обслуживают данный участок? И есть ли у кого то закатка до Нязепетровска или Бердяуша?

+8 / –0

25.01.2026 08:56 MSK
Ссылка

grigoriystyazhkin ·

Григорьевская

Фото: 112

Цитата (VL10K, 24.01.2026):
> Интересно, чьи бригады обслуживают данный участок? И есть ли у кого то закатка до Нязепетровска или Бердяуша?

Работают бригады с Сортировки, раньше заезжали Чусовские периодически (на своих тепловозах, когда привозили грузовой поезд с Лысьвы в Кузино). Насчёт заключения на Нязепетровск и Бердяуш думаю вряд-ли, учитывая что за Михайловским Заводом участок законсервирован и надобности ездить в те края пока что нету

+4 / –0

25.01.2026 09:57 MSK
Ссылка

VL10K ·

Ю-Ур

Фото: 5

Цитата (grigoriystyazhkin, 25.01.2026):
> Работают бригады с Сортировки, раньше заезжали Чусовские периодически (на своих тепловозах, когда привозили грузовой поезд с Лысьвы в Кузино).

Спасибо за информацию, думал может в Дружинино какой-то подменный пункт есть.

Цитата (grigoriystyazhkin, 25.01.2026):
> участок законсервирован

Об этом хотелось бы побольше узнать. Какие документы его консервации? По участку, консервированому, на мой взгляд не ходят путимеры и остальные вагоны, для обслуживания и проверки состояния участка.

+3 / –0

25.01.2026 12:27 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Нижневартовск I

Фото: 250

Цитата (VL10K, 25.01.2026):
> думал может в Дружинино какой-то подменный пункт есть.

В Дружинино бригады местные,которые приписаны к ТЧ-5. А подменный пункт там вроде бы есть,а вроде бы и нет,но ТЧД там сидит,который приписан к Красноуфимску. Работал там в командировке на вывозных одно время)

+1 / –0

25.01.2026 13:06 MSK
Ссылка

VL10K ·

Ю-Ур

Фото: 5

Цитата (lumberjack, 25.01.2026):
> В Дружинино бригады местные,которые приписаны к ТЧ-5.

Ну получается они и обслуживают данный участок? Если так, то думаю у каких нибудь взрослых людей все такие есть закатка до Нязепетровска или Бердяуша.
Спасибо за информацию Максим

+0 / –0

27.01.2026 09:07 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Нижневартовск I

Фото: 250

Цитата (VL10K, 25.01.2026):
> Ну получается они и обслуживают данный участок? Если так, то думаю у каких нибудь взрослых людей все такие есть закатка до Нязепетровска или Бердяуша.

Нет,мне не попадались машинисты,у которых была бы закатка дальше Михзавода. Даже у предпенсионера ее не было. Если верить рассказам машинистов,то в основном весь движ был за счет Южноуральской дороги и была одна-две опытные поездки за счет Свердловской

+0 / –0

27.01.2026 11:39 MSK
Ссылка

VL10K ·

Ю-Ур

Фото: 5

Понял, спасибо! И в правду увидев фотографии "Транзитных" поездов, почти на каждой присутствует 3 человека в локомотиве, похоже что у Азямцев, что у Дружининских не было закатки до Бердяуша/Дружинино

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.