Фотография из музея истории Южно-Уральской железной дороги
Рейтинг: +9
|
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога  Ю-Ур |
| Депо: | ТЧЭ-2 Челябинск |
| Серия: | Ес, Ел, Еф, Ек |
| Завод-изготовитель: | American Locomotive Company (ALCO)  Скенектади |
| Построен: | 1915 |
| Списан: | 1959 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Передан на другую дорогу (или на завод) Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
Эксплуатация:
На 12.1951 г. — Райчихинскуголь.
Информация:
4.05.1920 г. рабочие паровозных мастерских отправили голодающей Москве состав с 27 тыс. пудов хлеба (митинг, на котором было принято решение об этом, состоялся 1 марта).
Специально отремонтированный для этой цели паровоз было поручено вести бригадам машинистов Ф. Альбова и С. Новожилова с пом. К. Гарагулей и Ф. Малаховым и кочегарами В. Хохловым и Ф. Блиновым. Вместе с ними в поездку отправились ремонтники, охрана из 12 чел. и делегаты С. Муранов, И. Михалев и А. Гундарев.
Состав с хлебом прибыл на Казанский вокзал 8 мая (всего за 4 дня!). Делегаты были приняты управляющим делами Совнаркома В. Д. Бонч-Бруевичем, а затем представлены В. И. Ленину, который выразил всем товарищам благодарность за хлеб.
В 1957 г. по инициативе краеведа А. И. Козырева исторический паровоз был найден на комбинате «Дальвостокуголь» (Амурская ж. д.), возвращен в Челябинск и 20 апреля 1960, в честь 90-летия со дня рождения Ленина, поставлен на вечное хранение около Дворца культуры железнодорожников. |
| Выдержка: | 1/200 с |
| Диафрагменное число: | 5 |
| Фокусное расстояние: | 50 мм |
|
|
Российская Империя, Челябинская губерния, депо Челябинск
Ссылка