ЭД9Э-0042

Россия, Нижегородская область, перегон Жолнино — Дзержинск
Russia, Nizhny Novgorod region, Zholnino — Dzerzhinsk stretch

Автор: Ulan3 ·

Санкт-Петербург-Главный Дата: 27 декабря 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 18.01.2026 22:38 MSK
Просмотров — 1094

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД9Э-0042

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧПРИГ-7 Горький-Московский
Серия:	ЭД9Э
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	6750
Построен:	06.2015
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 4-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Горький-Московский Горьковской ж. д. 05.2018 — передан в депо Казань 06.2018 — передан в депо Горький-Московский Вагоны и сетевые коды: 01 — 13172416 02 — 13252143 09 — 13172424 10 — 13252150 Ремонт: 08.2024 — КР-1 депо Анисовка

Комментарии · 11

18.01.2026 22:41 MSK
Ссылка

d1raex ·

Рязань-Ока-Пристань

Фото: 27

Круто!!

+9 / –0

18.01.2026 22:48 MSK
Ссылка

buLbacaL ·

Ефремов

Фото: 5

Атмосферно!

+7 / –0

18.01.2026 22:50 MSK
Ссылка

DenYTrus

Нет фотографий

Очень красивое и атмосферное фото, и отличная машина в кадре :)

+4 / –0

19.01.2026 00:08 MSK
Ссылка

Саенко Руслан ·

Панки

Фото: 66

Так, просто помечтать, была бы такая фототехника лет 50 назад, когда основными обитателями ЖД были правоверные ЭР2/9, ЭР10/22, ВЛ8/60...Эх, разминулись чутка во времени

+12

+14 / –2

19.01.2026 06:07 MSK
Ссылка

Павел Коршунов ·

Хорлово

Фото: 581 · Общий редактор

Тогда они были такой же обыденностью, как нынешние ЭД9Э, ЭП3Д и 2эс5к. Пройдёт 20-30 лет и история повторится.

+8 / –0

19.01.2026 07:33 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

Вопрос лишь в одном: этот металлолом уже прошел жизненный путь от завода до металлобазы. Стал он кому то интересен?!

+5 / –4

19.01.2026 08:31 MSK
Ссылка

Serg23

Нет фотографий

Цитата (Ammendorf, 19.01.2026):
> Вопрос лишь в одном: этот металлолом уже прошел жизненный путь от завода до металлобазы. Стал он кому то интересен?!

С одной стороны - да, а с другой - атмосфера зимнего вечера на этом снимке хороша.

А то как в том известном мемном ролике про злую тётку, получается: "А он и на... не нужóн, ваш интырнет...")))

+4 / –0

19.01.2026 09:06 MSK
Ссылка

xdmitry

Нет фотографий

Цитата (Саенко Руслан, 19.01.2026):
> Так, просто помечтать, была бы такая фототехника лет 50 назад, когда основными обитателями ЖД были правоверные ЭР2/9, ЭР10/22, ВЛ8/60...Эх, разминулись чутка во времени

В те времена они никому и не были нужны, тогда за паровозами и электросекциями гонялись.

+1 / –0

19.01.2026 17:55 MSK
Ссылка

КВВ_1977

Нет фотографий

Здравствуйте. Вопросы эстетики и фототехники тоже важны, а вот интересно - вместимости такого состава на Горьковском узле хватает для проезда от Горького на Гороховец и Пижму всех желающих??? ( во времена СССР там были 8ми или 10 вагонные ЭР9, да и сам видел, как на 8ми вагонную ЭР9Т на Шахунью в субботу утром народу собралось очень не кисло...)

+1 / –0

19.01.2026 22:59 MSK
Ссылка

DenYTrus

Нет фотографий

Конечно, не хватает. На Гороховец и Шахунью маршруты охватывают несколько городов, на большинстве из них 6 вагонов бы хватило. Но, к сожалению, увеличить составность ума не хватает, зато на повышение цен на билеты - вполне. А про комфорт в забитых тамбурах я вообще промолчу. На Пижму вовсе два рейса в день.

+1 / –0

19.01.2026 23:47 MSK
Ссылка

Павел Коршунов ·

Хорлово

Фото: 581 · Общий редактор

Все претензии к правительству Нижегородской и Владимирской областей. К последним вопросов ещё больше, как ещё остались 6 вагонов на маршрутах Черусти — Вековка, просто удивительно с их жлобством и "нищетой".
Вспоминать 4 вагона Екатеринбург — Нижний Тагил даже не хочется...

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.