ВЛ8М-443; ВЛ80Т-705 — Fotografija

ВЛ8М-443 · ВЛ80Т-705

Донецкая Народная Республика, станция Иловайск
Donetsk People’s Republic, Ilovaysk station

Autor: Дмитрий Денисенко ·

DŽD Datum: 31 listopada 2021

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-SA

Objavljeno 26.03.2022 20:11 MSK
Broj pregleda — 1917

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

31.10.2021 16:14 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +20

Darth Maul	+1
Антон Докучаев	+1
Denis	+1
avoid	+1
Землинец	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Копылов Н.О.	+1
Diesel1672	+1
arsmm	+1
Виталий_DSK	+1
DArt	+1
rasto	+1
Project 136 VRN	+1
KvS	+1
А. Тимохин	+1
Vladok	+1
Avtomatcik74	+1
frunzenecc	+1
URAGAN	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ВЛ8М-443

Željeznički prijevoznik:	Donjecka željeznica DŽD
Depo:	Yasonovataya depot (TCh-20)
Serija vozila:	VL8, VL8m (N8)
Graditelj:	Tbilisi electric locomotive building plant
Godina proizvodnje:	10.1961
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Izvan službe
Построен как Н8-443 __.1965 — обозначен ВЛ8-443 Эксплуатация: С завода поступил в депо Красный Лиман Донецкой ж. д. __.1999 — передан в депо Дебальцево-Пассажирское 07.2017 — передан в депо Ясиноватая ГУП ДНР "Донецкая Железная Дорога" 01.2024 — переведен на баланс ФГУП "Железные Дороги Новороссии" Ремонты: 12.2007 — КР Львовский ЛРЗ

ВЛ80Т-705

Željeznički prijevoznik:	Donjecka željeznica DŽD
Depo:	Ilovaysk depot (TCh-19)
Serija vozila:	VL80K/VL80T
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12664090/12664108
Godina proizvodnje:	10.1970
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация: С завода поступил на Восточно-Сибирскую ж. д. Работал в депо Иркутск-Сорт. __.2002 — передан в депо Тайшет __.2005 — передан в депо Вихоревка __.2008 — передан в депо Батайск Северо-Кавказской ж. д. __.2010 — передан в депо Сальск __.2017 — передан в депо Иловайск ГУП ДНР "Донецкая Железная Дорога" 01.2024 — переведен на баланс ФГУП "Железные Дороги Новороссии" Ремонт: 01.2003 — КР-2 Ростовский ЭРЗ 08.2009 — СР Ростовский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5300
Software or Firmware:	Ver.1.03
Date and Time:	31.10.2021 09:42
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	160
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (7)

31.10.2021 17:10 MSK
Citiraj označeno

art-trans

Во-первых это красиво...

+19

31.10.2021 17:17 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Денисенко

Есть ещё такой вариант кадра, с другим ВЛ80Т :)
https://sun9-3.userapi.com/impg/fih4DR-Q...e=album

01.11.2021 10:36 MSK
Citiraj označeno

СССР-TRAIN

А как переменник и постоянник находятся в одном месте?

01.11.2021 10:52 MSK
Citiraj označeno

mihasumyua

Цитата (СССР-TRAIN, 01.11.2021):
> А как переменник и постоянник находятся в одном месте?

Станция стыкования родов тока

01.11.2021 11:00 MSK
Citiraj označeno

Черновицкий ЖДфан

Например как
Цитата (СССР-TRAIN, 01.11.2021):
> А как переменник и постоянник находятся в одном месте?

Такие как Львов, Пятихатки-Стыковая, Тимково, Лозовая и так далее...

01.11.2021 11:01 MSK
Citiraj označeno

СССР-TRAIN

А, Спасибо

01.11.2021 11:02 MSK
Citiraj označeno

Черновицкий ЖДфан

Вот пример со Львова - https://trainpix.org/photo/307477/

12.04.2022 11:42 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Nema objavljenih fotografija

Тешка вроде на начало года не работала.

+0 / –0

21.06.2022 20:38 MSK
Citiraj označeno

Vladok ·

DŽD

Broj objavljenih fotografija: 5 · Urednik

Цитата (Виталий Кравченко, 12.04.2022):
> Тешка вроде на начало года не работала.

Занимаются восстановлением в ТЧ-19.

+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.