RailGallery
Россия, Челябинская область, перегон Маук — Кыштым
Russia, Chelyabinsk region, Mauk — Kyshtym stretch
Поезд № 150 Санкт-Петербург — Челябинск

Автор: rmyach · Кубинка II           Дата: 6 января 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 15.01.2026 18:58 MSK
Просмотров — 1252

2ТЭ10УТ-0080

Дорога приписки:Южно-Уральская железная дорога   Ю-Ур
Депо:ТЧЭ-2 Челябинск
Серия:2ТЭ10УТ
Завод-изготовитель:Луганский тепловозостроительный завод   Луганск
Сетевой №:16031593/16031601
Построен:13.10.1992
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо на Северной ж. д.
__.__.1995 — передан в депо Сольвычегодск.
16.03.2002 — передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д.
08.09.2023 — передан в депо Челябинск

Ремонты: (секция А)
05.09.1996 — ТР-3 депо Сольвычегодск
16.11.1998 — ТР-3 депо Сольвычегодск
12.02.2000 — ТР-3 депо Сольвычегодск
21.12.2002 — КР-2 Уссурийский ЛРЗ
27.11.2006 — ТР-3 депо Орск
06.02.2009 — СР Оренбургский ЛРЗ
15.10.2012 — ТР-3 ТЧР-27 Орск, продлён срок службы до 2037 г.
22.12.2015 — КР Уссурийский ЛРЗ
30.08.2019 — ТР-3 СЛД-27 Орск
20.07.2023 — СР Уссурийский ЛРЗ, установлен дизель 1А-9ДГ

Ремонты: (секция Б)
05.09.1996 — ТР-3 депо Сольвычегодск
16.11.1998 — ТР-3 депо Сольвычегодск
26.03.2000 — ТР-3 депо Сольвычегодск
21.12.2002 — КР-1 Уссурийский ЛРЗ
20.02.2003 — КР-2 Оренбургский ЛРЗ
27.11.2006 — ТР-3 депо Орск
06.02.2009 — СР Оренбургский ЛРЗ
19.11.2012 — ТР-3 ТЧР-27 Орск, продлён срок службы до 2037 г.
18.01.2016 — КР Уссурийский ЛРЗ
26.11.2018 — ТР-3 СЛД-27 Орск
20.07.2023 — СР Уссурийский ЛРЗ, установлен дизель 1А-9ДГ

Информация:
секция А 11.10.2020 — оборудован электронным скоростемером КПД-3ПА
секция Б 22.10.2015 — оборудован КЛУБ-У

Комментарии · 12

15.01.2026 19:10 MSK
Ссылка
kazyrbaev · Учалы
Фото: 16
Макс a.k.a. "lumberjack", ждём с нетерпением в комментах)
+24
+24 / –0
15.01.2026 19:16 MSK
Ссылка
Krovnick · Барнаул
Фото: 115
Цитата (kazyrbaev, 15.01.2026):
> ждём

Ну, кстати, не зря ждёте, это уже пятая фотография с этой точки, так что он придёт :)

Эта точка используется потому что с шоссе удобно фотографировать?
Вот чуть дальше фотографии тоже хорошие получаются https://railgallery.ru/photo/44804/
+3
+4 / –1
15.01.2026 19:29 MSK
Ссылка
kazyrbaev · Учалы
Фото: 16
Отчасти да, оно очень легкодоступное, однако это нисколько его не умиляет. Место само по себе уютное, и создаёт атмосферу сказки, особенно когда для этого есть условия
+11
+11 / –0
15.01.2026 19:31 MSK
Ссылка
Krovnick · Барнаул
Фото: 115
Цитата (kazyrbaev, 15.01.2026):
> Отчасти да

Спасибо. Место, да, красивое, Урал как никак.
+4
+5 / –1
15.01.2026 19:36 MSK
Ссылка
Dmitriy Aniko · Мурманск
Фото: 192
Круто Матвей! Зимой и летом одним цветом - https://railgallery.ru/photo/235509/
+3
+4 / –1
15.01.2026 19:42 MSK
Ссылка
milrood · Уфа
Фото: 350
Красота!
+7
+7 / –0
15.01.2026 20:03 MSK
Ссылка
PlatonMSK · Тарусская
Фото: 50
Шик!
+6
+6 / –0
15.01.2026 20:07 MSK
Ссылка
m_marix · Домодедово
Фото: 108
Шедевр!
+5
+5 / –0
16.01.2026 08:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Красота! Я бы недельку в таком домике пожил и природой и поездами мимо проходящими любовался!!
+4
+4 / –0
16.01.2026 09:24 MSK
Ссылка
rmyach · Кубинка II
Фото: 81
Спасибо за отзывы!

Цитата (Дядя Вова, 16.01.2026):
> Я бы недельку в таком домике пожил и природой и поездами мимо проходящими любовался!!

Да, атмосфера там своя присутствует, летом хочется приехать погулять по тем местам, новые ракурсы поискать
+3
+4 / –1
16.01.2026 19:16 MSK
Ссылка
Typhoon · Кбш
Фото: 1681
Цитата (Krovnick, 15.01.2026):
> Цитата (kazyrbaev, 15.01.2026):
> > ждём
>
> Ну, кстати, не зря ждёте, это уже пятая фотография с этой точки, так что он придёт :)
>
> Эта точка используется потому что с шоссе удобно фотографировать?
> Вот чуть дальше фотографии тоже хорошие получаются https://railgallery.ru/photo/44804/

О, я вас уверяю, что туда летом то тяжело пройти, а зимой и подавно, да и зимой не факт. что получится круто
0
+2 / –2
16.01.2026 23:05 MSK
Ссылка
Scobaru · Окт
Фото: 11
Я тоже обожаю тепловозные однопутки, но только не когда под ПДСы грузовые локомотивы дают.

А так согласен с написанным, но - точнее увы: везде, где уже максимально природный ландшафт, проблемы с доступностью места.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.