Превосходно!

Красота!

Отлично!

Супер!

Красиво!

Крутяк! Спасибо за сегодняшний день!

Родные края!)

Искрит!

Красота! Суровое обледенение конечно встретило поезд деда мороза!)

Два красавца!

Замечательно!

Фото очень интересное, в том числе, передним планом: рельсы и отсветы на них создали любопытный геометрический рисунок.
И морозная атмосфера передана отлично.

Тут ещё и глухое пересечение, которое встречается на советских просторах далеко не так часто, как у буржуев. А с какой скоростью Маша едет, что совсем не смазалась, хотя искры высекла? Только тронулась? Конечно, на 1/20, ещё и анфас, вероятнее получить смаз от кривых рук, но и скорость играет не последнюю роль...

Обычный перекрёстный съезд. Разве редкость на крупных станциях?

Цитата (Александр Конов, 10.01.2026):
> Обычный перекрёстный съезд. Разве редкость на крупных станциях?

Конечно не редкость, на крупных станциях применяются повсеместно.

Вот именно, что только на крупных, и то далеко не в таких количествах, как на Западе. Там встречаются даже глухие пересечения перегонов:
https://railgallery.ru/photo/280821/

На станциях тоже в порядке вещей пересечения сразу нескольких пар путей:
https://railgallery.ru/photo/292849/

У нас глухие пересечения практически всегда одиночные, а на станциях II – V классов их встретить практически невозможно. Если станция на 2-путном участке, то в горловинах лежит по паре обычных съездов, без глухого пересечения, тут их хорошо видно, например:
https://railgallery.ru/photo/169876/

Промежуточная станция в 4 пути с глухим пересечением на дорогах бывшего СССР вспоминается сходу одна – Актасты КТЖ. Кто вспомнит ещё, в идеале с фотографией?

Перегоны это перегоны, то другое дело. А вот горловина Ярославского вокзала: https://yandex.ru/maps/-/CLd0NQLr — если покрутить карту, то можно найти несколько аналогичных пересечений, как на фото выше. Поэтому для меня это вроде как в порядке вещей, не повод удивляться.

Но в условиях, когда место в целом не сильно ограничено, естественно, последовательные съезды лучше — зачем делать крестовину, если можно не делать.

Так и на фото не глухое пересечение, а, как верно отметили, перекрёстный съезд. Тоже не понимаю, почему его нужно считать редкостью: Мурманск, Оленегорск, Апатиты, Кандалакша — далее по списку.

То, что ГП на просторах бывшего СССР редкость, неудивительно: сеть дорог была единой. А в США дороги частные. Единой сети в нашем понимании там нет.

Цитата (Vivan755, 12.01.2026):
> На станциях тоже в порядке вещей пересечения сразу нескольких пар путей:
> https://railgallery.ru/photo/292849/

В Чикаго вот такое есть на станции, правда, там две линии пересекаются, но в границах станции: https://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v...picture