RailGallery
2ТЭ10МПGE-0106
Россия, Якутия, перегон перегон Кюргелях — Ханиердах
Russia, Yakutia, Kurgelyakh — Khanierdakh stretch

Author: Parom · Бугры-Полярные           Date: July 4, 2025

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 08.01.2026 21:21 MSK
Views — 522
Detailed information

Added to favorites: 2

2ТЭ10МПGE-0106

Railway District/Company:Yakutian Railways   ZDY
Depot:Aldan depot (TCh-1)
Model:2TE10M, 3TE10M
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16170649/16170656
Built:1981
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Шу Казахстанской ж. д.
Позже поступил в депо Арыс, затем депо Жем
2019(?) — поступил в собственность АК "Железные дороги Якутии"

В 2007 г. подменён другим 2ТЭ10МК (настоящий 2ТЭ10МК-0106, переделанный фирмой GE, но ещё не в капотный вариант, разбит при размыве пути в районе Маката в 2007 г.).

Ремонт:
02.2022 г. КР Мичуринский ЛРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D750
Artist Name:Morozov Maksim
Date and Time:04.07.2025 00:50
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:120 mm
Show all EXIF data

Comments · 3

08.01.2026 23:20 MSK
Link
Photos: 78
Почему вся (или почти вся) страна покрыта сетью РЖД за исключением Якутии? Вообще есть ли физически выделенная граница между РЖД и ЖДЯ, как между дорогами на сети РЖД?
+1
+1 / –0
09.01.2026 01:26 MSK
Link
Vosskuez · Советский
Photos: 2180 · Administrator
Станция Нерюнгри-Грузовая и дальше. А на самом деле главным акционером и в ЖДЯ, и в ЯЖДК является РЖД, так что по факту все это их сеть.
+2
+2 / –0
09.01.2026 05:52 MSK
Link
AlexDRFT · Владивосток
Photos: 224
Очень интересно, в чем преимущество такой капотной компоновки тепловозов именно для Якутии?
+4
+4 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.