2ТЭ10МПGE-0106

Россия, Якутия, перегон перегон Кюргелях — Ханиердах
Russia, Yakutia, Kurgelyakh — Khanierdakh stretch

Autor: Parom ·

Бугры-Полярные Datum: 4 srpnja 2025

Podaci o fotografiji

Objavljeno 08.01.2026 21:21 MSK
Broj pregleda — 1115

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10МПGE-0106

Željeznički prijevoznik:	Jakutska željeznica ŽDJ
Depo:	Aldan depot (TCh-1)
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16170649/16170656
Godina proizvodnje:	1981
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Шу Казахстанской ж. д. Позже поступил в депо Арыс, затем депо Жем 2019(?) — поступил в собственность АК "Железные дороги Якутии" В 2007 г. подменён другим 2ТЭ10МК (настоящий 2ТЭ10МК-0106, переделанный фирмой GE, но ещё не в капотный вариант, разбит при размыве пути в районе Маката в 2007 г.). Ремонт: 02.2022 г. КР Мичуринский ЛРЗ

Komentari · 3

08.01.2026 23:20 MSK
Citiraj označeno

Матвей Разгоняев ·

Каменск-Уральский

Broj objavljenih fotografija: 83

Почему вся (или почти вся) страна покрыта сетью РЖД за исключением Якутии? Вообще есть ли физически выделенная граница между РЖД и ЖДЯ, как между дорогами на сети РЖД?

+1 / –0

09.01.2026 01:26 MSK
Citiraj označeno

Vosskuez ·

Советский

Broj objavljenih fotografija: 2223 · Administrator

Станция Нерюнгри-Грузовая и дальше. А на самом деле главным акционером и в ЖДЯ, и в ЯЖДК является РЖД, так что по факту все это их сеть.

+2 / –0

09.01.2026 05:52 MSK
Citiraj označeno

AlexDRFT ·

Владивосток

Broj objavljenih fotografija: 308

Очень интересно, в чем преимущество такой капотной компоновки тепловозов именно для Якутии?

+4 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.