ЭП1-001

ЭП1-001 · ЭП1П-011 · 3М62У-0058

Россия, Иркутская область, станция Тайшет
Russia, Irkutsk region, Tayshet station

Автор: Воздух Свободы ·

Викторьель (рзд.) Дата: 13 ноября 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 07.01.2026 10:46 MSK
Просмотров — 672

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +47

KTZH_photograph	+1
TrainZ_Ekb	+1
gvp	+1
Артём Филатов	+1
Serg73	+1
Антон Питерский	+1
Serg13	+1
Айдаров Д	+1
ZDSergo	+1
Ilya-doks	+1
AlexandrBS	+1
Артём Мамедов	+1
Mehanik75	+1
Николай67	+1
Орлов З.В.	+1
Romario	+1
Novert	+1
DiTrains	+1
Землинец	+1
Northern Spirit	+1
VL10K	+1
Danandr	+1
nbelz	+1
Антон Савченко	+1
Александр193	+1
Mitia_SouthWest	+1
Royalist63	+1
Иван Раменский	+1
Krovnick	+1
andrey92	+1
kirOl	+1
IlI	+1
VladTrains183	+1
George Kh.	+1
Юрий	+1
TuxDer491	+1
Dmitriy Aniko	+1
Рюрик	+1
Ежик	+1
lumberjack	+1
trains_pvk	+1
wrokesmoke	+1
ss760	+1
Ластовка М.О.	+1
NochkaBrave	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
KiryhaDash	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Красноярская железная дорога Крас
Депо:	ТЧЭ-2 Красноярск-Главный
Серия:	ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11970019
Построен:	24.04.1998
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	"Сергей Антонович Богинский"
Эксплуатация: С завода поступил в депо Тимашевская Северо-Кавказской ЖД в опытную эксплуатацию 2000(?) — передан в депо Красноярск-Главный Именное название: 08.2021 — присвоено именное название в честь начальника Красноярской дирекции тяги "Сергей Антонович Богинский" Ремонты: 12.2010 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ 12.2018 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 09.2023 — ТР-3 СЛД-9 Канск-Иланский

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 60D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Имя автора:	BLOG
Время съёмки:	13.11.2025 10:33
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

07.01.2026 10:51 MSK
Ссылка

NochkaBrave ·

Злобино (перев.)

Фото: 3

Эх, жаль Вас в конец состава вцепили по Красноярску((
Прикольная фотка, Саша!

+7 / –0

07.01.2026 11:52 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6175 · Общий редактор

ЭП1 и ЭП1П без проблем работают на двойную тягу? Передаточное число же различается...

+1 / –1

07.01.2026 11:59 MSK
Ссылка

ЕвРо ·

Окт

Фото: 365

Цитата (Машинист пивного крана, 07.01.2026):
> ЭП1 и ЭП1П без проблем работают на двойную тягу? Передаточное число же различается...

Скорее всего токоприёмник на ЭП1П поднят, чтобы бригада не замёрзла.

–3

+0 / –3

07.01.2026 12:04 MSK
Ссылка

Воздух Свободы ·

Викторьель (рзд.)

Фото: 11026 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор

Нет, это не так

+1 / –0

08.01.2026 04:37 MSK
Ссылка

Ilya-doks ·

Енисей

Фото: 3

Цитата (ЕвРо, 07.01.2026):
> Скорее всего токоприёмник на ЭП1П поднят, чтобы бригада не замёрзла.

как одиночный ЭП1 такой состав увезёт?

+0 / –0

08.01.2026 18:00 MSK
Ссылка

Novert ·

Разгон

Фото: 1030

Да двойная тяга была. По ВСЖД ему ещё график положили, догонял ещё

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.