RailGallery
ВЛ60К-1415
СССР, РСФСР, Ростовская область, Ростовский электровозоремонтный завод
USSR, Russian SFSR, Rostov region, Rostov electric locomotive repair works
Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации

Autor: Архив · Msk           Datum: 1990

Podaci o fotografiji

Objavljeno 02.01.2026 11:06 MSK
Broj pregleda — 1792

ВЛ60К-1415

Željeznički prijevoznik:Istočnosibirska željeznica   I-Sib
Depo:Vihorevka operational depot (TChE-9)
Serija vozila:VL60 (N6O)
Graditelj:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Godina proizvodnje:03.1964
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:Premještaj u drugi depo Trenutno stanje nepoznato
С завода поступил в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж.д.
02.1975 — передан в депо Нижнеудинск
06.1977 — передан в депо Вихоревка
09.1994 — передан в депо Нижнеудинск
07.2003 — передан в депо Северобайкальск

04.1971 — ЗР-1 Улан-Удэнский ЛВРЗ, переоборудован на кремниевые выпрямители, обозначен ВЛ60К

Komentari · 4

02.01.2026 13:34 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 6213 · Izvršni urednik
Наверное на фото еще не Тайшетский, далековато на РЭРЗ возить...
+3
+3 / –0
02.01.2026 15:08 MSK
Citiraj označeno
ЕвРо · Okt
Broj objavljenih fotografija: 366
ВЛ60-1415
Построен.03.64
С завода В-Сиб 21.04.64 депо Вихоревка
ВЛ60к после ЗР-1 УУЛВРЗ 28.04.71
депо Нижнеудинск .02.75
депо Вихоревка .06.77
депо Нижнеудинск 3.09.94
депо Северобайкальск 18.07.03

Кстати, хочу обратить внимание тех, кому интересны детали, вот на что. Индекс "к" на электровозах, прошедших ЗР на НЭРЗе и УУЛВРЗе выполнен тонким буквами, а на РЭРЗе - "толстыми" (очевидно поставлялись с НЭВЗа).
Hvala! Primljeno na znanje
+5
+5 / –0
02.01.2026 15:48 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 6213 · Izvršni urednik
Спасибо за информацию. Но все равно непонятно, зачем гонять машину через всю страну, при условии наличия УУЛВРЗ и НЭРЗ...
+2
+2 / –0
02.01.2026 17:52 MSK
Citiraj označeno
ЕвРо · Okt
Broj objavljenih fotografija: 366
Цитата (Машинист пивного крана, 02.01.2026):
> Спасибо за информацию. Но все равно непонятно, зачем гонять машину через всю страну, при условии наличия УУЛВРЗ и НЭРЗ...

А вот этот вопрос уже не ко мне. Я лишь опубликовал фактические данные. Зачем электровоз в 1990 г. оказался на РЭРЗе я не знаю.
0
+1 / –1

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.