RailGallery
ВЛ60К-1415
СССР, РСФСР, Ростовская область, Ростовский электровозоремонтный завод
USSR, Russian SFSR, Rostov region, Rostov electric locomotive repair works
Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации

Autor: Архив · Msk           Data: 1990 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 02.01.2026 11:06 MSK
Wyświetleń — 1793

ВЛ60К-1415

Okręg kolejowy/Spółka:Kolej Wschodniosyberyjska   W-Syb
Lokomotywownia:Vihorevka operational depot (TChE-9)
Seria:VL60 (N6O)
Producent:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Wyprodukowano:03.1964
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Został przeniesiony do innej lokomotywowni
С завода поступил в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж.д.
02.1975 — передан в депо Нижнеудинск
06.1977 — передан в депо Вихоревка
09.1994 — передан в депо Нижнеудинск
07.2003 — передан в депо Северобайкальск

04.1971 — ЗР-1 Улан-Удэнский ЛВРЗ, переоборудован на кремниевые выпрямители, обозначен ВЛ60К

Komentarze · 4

02.01.2026 13:34 MSK
Link
Zdjęć: 6214 · Redaktor zarządzający
Наверное на фото еще не Тайшетский, далековато на РЭРЗ возить...
+3
+3 / –0
02.01.2026 15:08 MSK
Link
ЕвРо · Okt
Zdjęć: 366
ВЛ60-1415
Построен.03.64
С завода В-Сиб 21.04.64 депо Вихоревка
ВЛ60к после ЗР-1 УУЛВРЗ 28.04.71
депо Нижнеудинск .02.75
депо Вихоревка .06.77
депо Нижнеудинск 3.09.94
депо Северобайкальск 18.07.03

Кстати, хочу обратить внимание тех, кому интересны детали, вот на что. Индекс "к" на электровозах, прошедших ЗР на НЭРЗе и УУЛВРЗе выполнен тонким буквами, а на РЭРЗе - "толстыми" (очевидно поставлялись с НЭВЗа).
Dziękujemy! Komentarz wzięto pod uwagę
+5
+5 / –0
02.01.2026 15:48 MSK
Link
Zdjęć: 6214 · Redaktor zarządzający
Спасибо за информацию. Но все равно непонятно, зачем гонять машину через всю страну, при условии наличия УУЛВРЗ и НЭРЗ...
+2
+2 / –0
02.01.2026 17:52 MSK
Link
ЕвРо · Okt
Zdjęć: 366
Цитата (Машинист пивного крана, 02.01.2026):
> Спасибо за информацию. Но все равно непонятно, зачем гонять машину через всю страну, при условии наличия УУЛВРЗ и НЭРЗ...

А вот этот вопрос уже не ко мне. Я лишь опубликовал фактические данные. Зачем электровоз в 1990 г. оказался на РЭРЗе я не знаю.
0
+1 / –1

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.