ВЛ60К-1415

СССР, РСФСР, Ростовская область, Ростовский электровозоремонтный завод
USSR, Russian SFSR, Rostov region, Rostov electric locomotive repair works

Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации

Author: Архив ·

Msk Date: 1990

Information about the photo

Published 02.01.2026 11:06 MSK
Views — 1861

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

ВЛ60К-1415

Railway District/Company:	East Siberian Railway V-Sib
Depot:	Vihorevka operational depot (TChE-9)
Model:	VL60 (N6O)
Builder:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Built:	03.1964
Category:	Main Electric Locomotives
Current condition:	Transferred to another depot Current location and condition are unknown
С завода поступил в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж.д. 02.1975 — передан в депо Нижнеудинск 06.1977 — передан в депо Вихоревка 09.1994 — передан в депо Нижнеудинск 07.2003 — передан в депо Северобайкальск 04.1971 — ЗР-1 Улан-Удэнский ЛВРЗ, переоборудован на кремниевые выпрямители, обозначен ВЛ60К

Comments · 4

02.01.2026 13:34 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Photos: 6253 · Managing editor

Наверное на фото еще не Тайшетский, далековато на РЭРЗ возить...

+3 / –0

02.01.2026 15:08 MSK
Link

ЕвРо ·

Okt

Photos: 366

ВЛ60-1415
Построен.03.64
С завода В-Сиб 21.04.64 депо Вихоревка
ВЛ60к после ЗР-1 УУЛВРЗ 28.04.71
депо Нижнеудинск .02.75
депо Вихоревка .06.77
депо Нижнеудинск 3.09.94
депо Северобайкальск 18.07.03

Кстати, хочу обратить внимание тех, кому интересны детали, вот на что. Индекс "к" на электровозах, прошедших ЗР на НЭРЗе и УУЛВРЗе выполнен тонким буквами, а на РЭРЗе - "толстыми" (очевидно поставлялись с НЭВЗа).

✔ Thanks! Taken into account

+5 / –0

02.01.2026 15:48 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Photos: 6253 · Managing editor

Спасибо за информацию. Но все равно непонятно, зачем гонять машину через всю страну, при условии наличия УУЛВРЗ и НЭРЗ...

+2 / –0

02.01.2026 17:52 MSK
Link

ЕвРо ·

Okt

Photos: 366

Цитата (Машинист пивного крана, 02.01.2026):
> Спасибо за информацию. Но все равно непонятно, зачем гонять машину через всю страну, при условии наличия УУЛВРЗ и НЭРЗ...

А вот этот вопрос уже не ко мне. Я лишь опубликовал фактические данные. Зачем электровоз в 1990 г. оказался на РЭРЗе я не знаю.

+1 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.