RailGallery
ЧС7-097
ЧС7-097
Россия, Ярославская область, перегон Уткино — Филино
Russia, Yaroslavl region, Utkino — Filino stretch
Поезд № 67 Абакан — Москва

Autor: Селивановский Николай · Ярославль           Datum: 27 prosinca 2025

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-ND
Objavljeno 29.12.2025 20:58 MSK
Broj pregleda — 1321
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

ЧС7-097

Željeznički prijevoznik:Moskovska željeznica   Msk
Depo:Imeni Ilyicha operational depot (TChE-18)
Serija vozila:ChS7
Graditelj:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Podserija vozila:82E4
Tvornički broj:8220
Identifikacijski broj:12021937/12021945
Godina proizvodnje:07.08.1986
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-III Московской ж. д.
07.2009 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (перевод парка).
05.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное
22.08.2022 — передан в депо имени Ильича

Ремонт:
10.02.2003 — КР-2 Ярославский ЭРЗ
31.05.2009 — КР Ярославский ЭРЗ
20.07.2012 — СР Ярославский ЭРЗ
20.02.2016 — СР+ПСС Ярославский ЭРЗ
14.03.2020 — КР Ярославский ЭРЗ
30.08.2023 — ТР-3 СЛД-22 Ожерелье, срок службы продлен до 09.2046 г.

Postavke snimanja

Model:NIKON Z 6
Artist Name:Nikolay Selivanovskiy
Date and Time:27.12.2025 13:20
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Exposure Bias:+4/6 EV
Focal Length:40 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

30.12.2025 08:36 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 1216
Срок службы продлен до 2046 года? Серьёзно?
+15
+15 / –0
30.12.2025 12:42 MSK
Citiraj označeno
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Broj objavljenih fotografija: 2041 · Administrator
Бумага стерпит всё, сколько случаев когда до года продения не доезжали...
+10
+10 / –0
30.12.2025 12:57 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Так а в чём проблема, если железо живое?
+3
+3 / –0
30.12.2025 13:39 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 155
Мне вот это понравилось:
https://railgallery.ru/railcar/18671/#n209773

Кто для ЧС7-319 продлевал в 2020 году срок службы до 2058 года, если на тот момент срок службы не истек? Электровозу было 23 года. Ему не нужен ПСС, он делается по истечении срока службы. Он и сейчас еще не истек. ПСС надо делать в 2027 году при любом крупном ремонте (ТР-2, 3, СР, КР).
И в целом есть подозрение, что это не соответствующая действительности информация.
+3
+3 / –0
30.12.2025 16:25 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 155
Убирайте смело всю эту информацию у всех локомотивов с ПСС после 2018 года. Теперь продление срока службы идет на пробег. 800 тыс. км после СР или КР и 400 тыс.км после ТР-3. Никаких годов больше. Отбегал километраж, снова проводится экспертиза и снова продлевается ресурс на определенное количество км.

https://ao-zdrm.ru/press-center/news/140...1303715
https://www.locotech.ru/press-center/new...1676576

До 2018 года, т.е. до вступления ТС/ТР остается, как и было. Пока остается.
✔ U postupku izrade
+5
+5 / –0
30.12.2025 21:38 MSK
Citiraj označeno
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Broj objavljenih fotografija: 2041 · Administrator
О как, будем править
+1
+1 / –0
30.12.2025 21:48 MSK
Citiraj označeno
Neuvillettor · Красный Сокол
Broj objavljenih fotografija: 831
А откуда вообще пошла инфа об этом ПСС? На многих Семёрках он уже указан
+1
+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2026

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика