Очень знакомый электровоз, любили его ставить под пригородный на Павелец. Очень необычно выглядели убитые ржавые вагоны и такой красивый электровоз.

А с самим поездом, под который его красили, полторы фотографии(

Цитата (Сергей Анфимов, 25.12.2025):
> Очень знакомый электровоз, любили его ставить под пригородный на Павелец. Очень необычно выглядели убитые ржавые вагоны и такой красивый электровоз.

Под пригород в Павелец перебрасывали обычно достаточно укатанные электровозы. Тут интересен вот еще какой момент: электровоз прошел ремонт на НЭРЗ в апреле 2012 года, его перекрасили под теремок. Всего одно фото есть в ФГП. И проработал после СР только до сентября 2012 года. Хотя ресурс был дан заводом до октября 2013 года.

Цитата (Сергей Колосов, 25.12.2025):
> А с самим поездом, под который его красили, полторы фотографии(

Это получалось в 30% поездок даже при наличии 4 локомотивов под "Воронеж": 497, 550, 553, 563. По Узуново и Воронежу приходилось делать очень большой простой, что летом было крайне нежелательно.