RailGallery
ЧС4Т-553
 ЧС4Т-553 
Россия, Липецкая область, перегон Дрязги — Усмань
Russia, Lipetsk region, Dryazgi — Usman stretch
Поезд № 136 Санкт-Петербург — Махачкала

Author: Губин Александр · Y-V           Date: September 12, 2010

Information about the photo

Published 25.12.2025 18:57 MSK
Views — 1399
Detailed information

Added to favorites: 4

ЧС4Т-553

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TChE-3 Rossosh
Model:ChS4T
Builder:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Serial type:62E7
Works number:7768
Identification number:11905536
Built:1983
Written off:11.2017
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
Ремонты:
04.2012 – СР Новосибирский ЭРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D90
Artist Name:{Enter your name here}
Copyright Information:(C)2007 {your name} / {your agency name}, all rights reserved
Date and Time:12.09.2010 14:16
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Exposure Bias:–3 EV
Focal Length:66 mm
Show all EXIF data

Comments · 4

25.12.2025 19:01 MSK
Link
Photos: 1216
Очень знакомый электровоз, любили его ставить под пригородный на Павелец. Очень необычно выглядели убитые ржавые вагоны и такой красивый электровоз.
+8
+8 / –0
25.12.2025 19:05 MSK
Link
Сергей Колосов · Трофимовский I
Photos: 74
А с самим поездом, под который его красили, полторы фотографии(
+8
+8 / –0
25.12.2025 20:23 MSK
Link
Photos: 155
Цитата (Сергей Анфимов, 25.12.2025):
> Очень знакомый электровоз, любили его ставить под пригородный на Павелец. Очень необычно выглядели убитые ржавые вагоны и такой красивый электровоз.

Под пригород в Павелец перебрасывали обычно достаточно укатанные электровозы. Тут интересен вот еще какой момент: электровоз прошел ремонт на НЭРЗ в апреле 2012 года, его перекрасили под теремок. Всего одно фото есть в ФГП. И проработал после СР только до сентября 2012 года. Хотя ресурс был дан заводом до октября 2013 года.
+4
+4 / –0
25.12.2025 20:32 MSK
Link
Photos: 155
Цитата (Сергей Колосов, 25.12.2025):
> А с самим поездом, под который его красили, полторы фотографии(

Это получалось в 30% поездок даже при наличии 4 локомотивов под "Воронеж": 497, 550, 553, 563. По Узуново и Воронежу приходилось делать очень большой простой, что летом было крайне нежелательно.
+4
+4 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика