ЭР2-1045

СССР, Латвийская ССР, Рижский вагоностроительный завод
USSR, Latvian SSR, Riga car works
PSRS, Latvijas PSR, Rīgas vagonbūves rūpnīca

Фото Рижского ВЗ

Прислал Nikolay Ryzhov ·

Бене Дата: 1974 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.12.2025 23:44 MSK
Просмотров — 761

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +23

aleques	+1
Плов	+1
Northern Spirit	+1
dm_admiral	+1
George Kh.	+1
Sandwich	+1
Владислав Лысов	+1
Dmitriy Aniko	+1
Александр193	+1
vik1222	+1
nbelz	+1
Андрей Безбородов	+1
Антон Савченко	+1
Сергей Анфимов	+1
Дмитрий Закутный	+1
mashinist7277	+1
Павел Коршунов	+1
Александр Белкин	+1
Кот80к	+1
Алексей Степанович	+1
HardRailway	+1
Егор Захаров	+1
Master008	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР2-1045

Дорога приписки:	Узбекская железная дорога УТЙ
Депо:	ТЧ-1 Узбекистан
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	08.1974
Списан:	2011
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в шестивагонной составности С завода поступил в депо Узбекистан Среднеазиатской ж. д. 12.1994 г. состав расформирован: вагон 104503 передан в депо Свердловск-Пассажирский (в работе замечен не был, предположительно 01.2000 г. списан под номером ЭР1-1907); часть вагонов (совместно с вагонами от ЭР2-1270) использовалась в составе электропоезда ВЛ80С-1071А/ЭР2/ВЛ80С-1071Б (http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=99252) Примерно в 2008 г. состав ВЛ80С-1071А/ЭР2/ВЛ80С-1071Б отставлен от работы и расформирован (в связи с выдавливанием вагонов в кривых и на стрелках при манёврах) По состоянию на 2014 г. одна из голов находилась в Музее железнодорожного транспорта г. Ташкент (судьба остальных вагонов не известна)

Комментарии · 2

18.12.2025 00:10 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Бене

Фото: 854

На фото заметна интересная деталь - на лобовой части, на уровне прожектора виден гофр. Предположу, что в качестве водосливного желоба.

+6 / –0

18.12.2025 05:59 MSK
Ссылка

Serg23

Нет фотографий

Цитата (Nikolay Ryzhov, 18.12.2025):
> на уровне прожектора виден гофр. Предположу, что в качестве водосливного желоба.

А смысл, если у него над лобовыми стеклами уголок для этой цели приварен?

Если это гофр, т.е. выштамповка в листе металла - в качестве водяного желоба он бесполезен. Даже вреден, т.к. вода с его края будет лить мимо нижнего желоба прямо на лобовые. Если еще один приваренный уголок - это опять же бесполезный расход металла.

По форме и размеру напоминает именно гофр на листе металла. Думаю, всё было проще - "что есть, то и приварили, и так сойдет".

+6 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.