Л-5093

Л-5093

СССР, РСФСР, Тверская область, станция Селижарово
USSR, Russian SFSR, Tver region, Selizharovo station

Автор: aleksi533 ·

Окт Дата: 19 сентября 1990 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 26.03.2022 18:57 MSK
Просмотров — 301

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

13.07.2021 13:29 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Кот80к	+1
Konstanz	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-34 Осташков
Серия:	Л
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции Ворошиловград
Построен:	1955
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Списан
01.1966, 07.1966 — ремонты в депо Великие Луки (приписка ТЧ-17 Псков)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Scanner Corporation
Модель камеры:	Film Scanner
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.1 (Macintosh)
Имя автора:	Orlov Alexei
Авторские права:	©2020 Orlov Alexei
Время съёмки:	01.01.2018 00:00
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	–0.66 EV
Эквивалентное ФР:	1 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультиточечный
Режим съёмки:	Программный
Цифровой зум:	1000
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

13.07.2021 13:44 MSK
Ссылка

Mehanik75

А точно перегон?

13.07.2021 14:10 MSK
Ссылка

Diesellokophren

По моему это станция Селижарово. Вид от конца платформы в сторону Завокзальной улицы и переезда. Только гидроколонки, если не ошибаюсь, уже не осталось...
А фото, конечно, супер! Большое спасибо Алексею за публикацию!

13.07.2021 14:35 MSK
Ссылка

Иван Волков

Почему паровоз списан? По идее, уже как ретро-машина работал.

13.07.2021 16:10 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

Цитата (Иван Волков, 13.07.2021):
> Почему паровоз списан? По идее, уже как ретро-машина работал.

Это было ещё не совсем ретро, так скажем. Паровоз был взят с базы запаса формально для плановой обкатки, а обкатка была проведена для некоммерческой фотосессии любителей. После обкатки вернулся на ту-же базу и был списан и порезан вместе с другими своими собратьями в 90-е. Паровозы парка ретро для коммерческого катания иностранцев на Октябрьской, Северо-Кавказской, Московской и Горьковской дорогах в 90-е это несколько другая тема. А целенаправленно парк ретро стали создавать уже в 2010-х при ОАО «РЖД».

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.