2ТЭ10М-2432

Россия, Хакасия, перегон Уйбат — Ербинская
Russia, Khakassia, Uybat — Erbinskaya stretch
Орыс Хан, Хакас, Уйбат — Ербинская чол

Автор: tars ·

Гор Дата: 3 октября 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 13.12.2025 13:50 MSK
Просмотров — 798

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2432

Дорога приписки:	Красноярская железная дорога Крас
Депо:	ТЧЭ-5 Ачинск
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16188633/16188641
Построен:	25.10.1985
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Ремонт: 08.2001 — КР 05.2005 — СР 10.2011 — КР Уссурийский ЛРЗ, срок службы продлён 05.2024 — СР Уссурийский ЛРЗ

Комментарии · 9

13.12.2025 14:02 MSK
Ссылка

AlexDRFT ·

Владивосток

Фото: 279

Ой как красиво!!!

+10

+10 / –0

13.12.2025 14:16 MSK
Ссылка

andriy

Нет фотографий

Замечательно!

+7 / –0

13.12.2025 16:36 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Окт

Фото: 11

Интересно, а вот в последние годы как вообще добывается и используется уголь, особенно если учесть политику ухода от него и внутри РФ, а не только "зелёной" и "мировой"?

Просто в том же СПб Угольная гавань, если судить по тем же прибывающим к ней угольным поездам, явно недогружена.

+8 / –1

14.12.2025 01:41 MSK
Ссылка

Василий Семин ·

Мск

Фото: 253

"Алла Борисовна, фото - огонь!"
(с) М. Галкин
:)))

+4 / –0

03.05.2026 10:35 MSK
Ссылка

fnk24

Нет фотографий

Цитата (Scobaru, 13.12.2025):
> Интересно, а вот в последние годы как вообще добывается и используется уголь, особенно если учесть политику ухода от него и внутри РФ, а не только "зелёной" и "мировой"?
>
> Просто в том же СПб Угольная гавань, если судить по тем же прибывающим к ней угольным поездам, явно недогружена.

В Лесосибирске наоборот, котельные перевели на уголь, потому что лесная промышленность стагнирует. И проблем возить уголь с Назарово в Лесосибирск нет

+3 / –0

03.05.2026 10:35 MSK
Ссылка

fnk24

Нет фотографий

Уголь - не самый частый груз на этой ветке. Тут глинозем в основном возят

+2 / –0

03.05.2026 18:46 MSK
Ссылка

Basky ·

Абакан

Фото: 305 · Общий редактор / Редактор

Цитата (fnk24, 03.05.2026):
> Тут глинозем в основном возят

Казалось бы откуда тут глинозем. В основном на этот участок с нечётными поездами едут поезда формированием Черногорские Копи где грузят уголь (4 секции 2ТЭ10М), либо сборные с Абакана

+3 / –0

03.05.2026 21:06 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Окт

Фото: 11

Цитата (fnk24, 03.05.2026):
> В Лесосибирске наоборот, котельные перевели на уголь, потому что лесная промышленность стагнирует. И проблем возить уголь с Назарово в Лесосибирск нет

Я вас понял, спасибо! Увы, нисколько не удивляет, т.к. "болевые рецепторы" уже мёртвые (прежде всего по поводу лесного хозяйства - ладно бы его, так ПРОМЫШЛЕННОСТИ!), а так я сторонник древесного топлива, особенно с учётом продвинутых технологий по сгоранию. Осины, берёзы и ольхи всегда предостаточно для обеспечения потребностей в отоплении, а вреда почти нет - больше "кайф" от дымка, чего нет и близко от угля, особенно с грубыми примесями.

НО там, где угля просто "завались", конечно же предпочтительнее им топить.

+1 / –0

28.05.2026 08:31 MSK
Ссылка

fnk24

Нет фотографий

Цитата (Basky, 03.05.2026):
> Цитата (fnk24, 03.05.2026):
> > Тут глинозем в основном возят
>
> Казалось бы откуда тут глинозем. В основном на этот участок с нечётными поездами едут поезда формированием Черногорские Копи где грузят уголь (4 секции 2ТЭ10М), либо сборные с Абакана

Наверное вы правы, СаАЗ работает на Ачинском глиноземе, который возят с Ачинска.примерно один состав в день должен проходить исходя из обьемов.но поездов там больше, так что уголь может и поболее там возят

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.