Information about the photo
License: BY-NC
Published 12.12.2025 21:30 MSK
ნახვები — 565
|
| რკინიგზა / კომპანია: | Latvian Railways  LDZ |
| დეპო: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| მოდელი: | EMU RVR ER22 |
| მშენებელი: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| დამზადებულია: | 11.1964 |
| ჩამოწერილი: | 1990 |
| კატეგორია: | Electric Suburban |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
Построен в 8-вагонной составности
Эксплуатация:
В период 1964-65 гг. проходил испытания на участках Майкоп — Белореченская и Петушки — Владимир, а также на опытном кольце ВНИИЖТ в Щербинке
1965 — поступил в депо Перерва Московской ж. д. в котором периодически делал поездки без пассажиров с целью испытаний и доводки различных систем поезда
1971 — на вагоне ЭР22-104 по разработкам РФ ВНИИВ установлен импульсный преобразователь, регулирующий напряжение при пуске и позволяющий осуществлять рекуперативное торможение
1972 — передан Рижскому филиалу ВНИИВ для проведения исследовательских работ
В 1990-х годах часть находилась на Рижском ВЗ, порезаны в 1996-98 гг.
09.1995 — два головных вагона порезаны на подъездном пути от ст. Приедайне (территория "Мостоотряд-17")
Ремонты:
04.1983 КР-2 Московский ЛРЗ
Информация:
В момент выпуска головные вагоны имели номера на лобовой части вагонов ЭР22-102 и ЭР22-108. В отличии от последующих составов тележки моторных вагонов имели цельнокатаные колеса диаметром 1050 мм. |
|
|
Msk Date: 1965 წელი