RailGallery
3М62У-0077
Беларусь, Гомельская область, станция Новобелицкая
Belarus, Homiel region, Navabelitskaya station
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Навабеліцкая

Автор: Andrey Kolenchikov · Андреевичи           Дата: 6 декабря 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 10.12.2025 18:49 MSK
Просмотров — 613

3М62У-0077

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧЭ-42 Смоленск-Сортировочный
Серия:3М62У
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Заводской №:6323/6517/6525
Сетевой №:16351538/16361537/16351546
Построен:11.1989
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: 3М62У-0077А  — 16351538
 3М62У-0077В  — 16361537
 3М62У-0077Б  — 16351546
Эксплуатация:
С завода поступил на Забайкальскую ж. д.
Ориентировочно, в 2008 передан из ТЧ-13 Борзя в ТЧ-42 Смоленск Московской ж. д.

Ремонты:
__.08.2008 — СР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 2Д49
__.__.2013 — ТР-3 ТЧР Унеча
08.11.2024 — КР Мичуринский ЛРЗ

Комментарии · 3

14.12.2025 21:24 MSK
Ссылка
Scobaru · Окт
Фото: 11
Интересно, это куда/откуда возят наливные?
+1
+1 / –0
11.03.2026 10:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
С Мозыря на Брянск в обход забитого пока Витебского хода. Конечная станция скорее всего Усть-Луга.
+2
+2 / –0
11.03.2026 21:14 MSK
Ссылка
Scobaru · Окт
Фото: 11
Цитата (Каказэ, 11.03.2026):
> С Мозыря на Брянск в обход забитого пока Витебского хода. Конечная станция скорее всего Усть-Луга.

Спасибо за ответ, но вы уверены, что такой более чем крюк рациональнее: с Брянска по запущенной дороге на Торжок (где поразбирали почти все станции/разъезды), а там на ГХ Окт, который так тщательно "очищали" от грузового движения, прежде всего наливняка под 6000 т?

+после восстановления разъездов Витебский ход кардинально увеличил пропускную способность.

Потому 1-е, что приходит на ум, так эт в др. регионы РФ.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.