Удалось поймать рабочий ТЭ3? :)

Ох...как-же хочется, что-бы их сохранили всех! Ретро-поезда водить скажем, музею УГМК дать и т.д.

Автору большое спасибо!!!

Вот интересно:
Дадут отставку им - и кто дальше будет вести тягу?

Или 2ТЭ10М или уже КМы. В любом случае это крайний шанс вполне рабочие ТЭ3 сохранить для потомков. Не пограбленные при передаче в музей.

Главный шанс это сохранить полностью комплектный и ходовой ТЭ7. Кстати да, а 5514 Вам там попадался?

Я за сохранение всех! Один в Карелию в пару к ТЭП60, нам на СКЖД для ретро, в Екатеринбург под ретропоезд и т.д.

Цитата (Михаил Катков, 10.12.2025):
> Удалось поймать рабочий ТЭ3? :)

К сожалению нет. Только ТЭМки во всю шуруют.

На списание или ремонт?

Они как будто грустят, хотя вроде недавно на ходу были, таких экземпляров - единицы, они должны быть в строю! Простите мою сентиментальность.

Цитата (Лука, 11.12.2025):
> Они как будто грустят, хотя вроде недавно на ходу были, таких экземпляров - единицы, они должны быть в строю! Простите мою сентиментальность.

Увы, но даже они не вечны.
Если перебрать с эксплуатацией техники - она станет попросту гореть на работе. Так что лучше всего будет дать им почётную пенсию на материке.

Цитата (iva-savickii, 10.12.2025):
> Ох...как-же хочется, что-бы их сохранили всех! Ретро-поезда водить скажем, музею УГМК дать и т.д.

Кстати, про это.
Есть ли сведения, что ЯЖДК может с ними расстаться?

Цитата (ФД20-2109, 10.12.2025):
> Главный шанс это сохранить полностью комплектный и ходовой ТЭ7. Кстати да, а 5514 Вам там попадался?

Он должен быть там. Летом в прошлом году стоял, по крайней мере. В этот раз не было времени все пофоткать.

Можете пожалуйста ответить, есть ли переходы на путях в депо и можно ли заходить обычным людям туда?