Ну как аппарат?

Сандеро, за штурвалом ПДМ теперь ты?

И он тоже : )

М-да! Осталось только Деда Мороза с поезда в кабину пригласить, чтобы он вместо локомотивных бригад, работающих на этом тепловозе, вымыл и подкрасил им грязный/ободранный пульт управления вместе с тормозными кранами и стенками кабины. Стыдоба!
Боюсь даже представить, что же там творится в дизельных помещениях, ВВК, шахтах холодильников и помещениях АКБ?

Цитата (Кошакур, 06.12.2025):
> вместо локомотивных бригад, работающих на этом тепловозе, вымыл и подкрасил им грязный/ободранный пульт управления вместе с тормозными кранами и стенками кабины. Стыдоба!

Согласен! А что хотеть от обезличенного тепловоза?

> Боюсь даже представить, что же там творится в дизельных помещениях, ВВК, шахтах холодильников и помещениях АКБ?

Об этом вообще страшно говорить. Наездники, что тут поделать…

Гнать таких тряпками с тепловоза, доверив такие поезда исключительно самым отважным

Цитата (Кошакур, 06.12.2025):
>Стыдоба!
Летела ракета,
Упала в болото,
какая зарплата,
такая работа.

Цитата (Diesel1672, 06.12.2025):т
> Цитата (Кошакур, 06.12.2025):
> > вместо локомотивных бригад, работающих на этом тепловозе, вымыл и подкрасил им грязный/ободранный пульт управления вместе с тормозными кранами и стенками кабины. Стыдоба!>
> Согласен! А что хотеть от обезличенного тепловоза? ...>
Хотеть можно, неважно от какого тепловоза, как минимум - чистого пульта управления. Делюсь безвозмездным советом - две влажные салфетки вкупе с "очумелыми" ручками машиниста/помощника перед выездом на КП или после приемки локомотива на путях станции и пульт девственно чист. Если этого мало, то "Мистер Мускул" в помощь (одной небольшой баклажки хватит надолго) с ветошью (которую, надеюсь, в поездки еще выдают?) и небольшим количеством воды (которую пока еще можно набрать в депо, у ДСП или на ПТО вагонов бесплатно).

Цитата (Кошакур, 06.12.2025):
> чтобы он вместо локомотивных бригад, работающих на этом тепловозе, вымыл и подкрасил им грязный/ободранный пульт управления вместе с тормозными кранами и стенками кабины. Стыдоба!

Знакомые рассказывали, что в депо Николаев в закреплённых тепловозах в кабине стелили ковровые дорожки, а в дизельном помещении можно было ходить в белых носках.

Новые Волгоградские ТЭП70 тоже с ковриками были

Цитата (Денис Денисов, 10.12.2025):
> Цитата (Кошакур, 06.12.2025):
> > чтобы он вместо локомотивных бригад, работающих на этом тепловозе, вымыл и подкрасил им грязный/ободранный пульт управления вместе с тормозными кранами и стенками кабины. Стыдоба!>
> Знакомые рассказывали, что в депо Николаев в закреплённых тепловозах в кабине стелили ковровые дорожки, а в дизельном помещении можно было ходить в белых носках.>
Подтверждаю - в 70-х николаевские закрепленные ТЭП10Л, которые ездили от Запорожья через Федоровку, Каховку с пассажирским поездом Запорожье-Одесса, именно такими и были. Хотя с этим поездом на Запорожье фактически у николаевцев была полузакрепленная езда, с подменой локомотивных бригад основного депо Николаев локомотивными бригадами оборотного депо Каховка (которые ездили от Каховки до Запорожья). Но каховские локомотивные бригады в Запорожье после отдыха по обороту приходили на эти ТЭП10Л за два часа до явки и "вылизывали" эти тепловозы до блеска.

Цитата (SHOMAS4416, 10.12.2025):
> Новые Волгоградские ТЭП70 тоже с ковриками были

Были. Сам видел. И в дизельном чистота была. 2001-2002 годы.