27 ноября произошло действительно редкое событие: обслуживание завода ETD Transformátory осуществляла компания ČD Cargo. На этом подъездном пути движение очень редкое, количество поездов за год можно пересчитать по пальцам одной руки. И мне посчастливилось быть за контроллером тепловоза 742.439-3. Над этим тепловозом висит условный дамоклов меч. Никаких крупных инвестиций или ремонтов его уже не ждет, и, учитывая его техническое состояние, он может выйти из эксплуатации буквально в любой день... Это событие необходимо было задокументировать, поскольку редкость этого момента сравнима с наблюдением НЛО.

На фотографии справа за тепловозом виден столб контактной сети. Эта колея когда-то была как минимум на 500 метров длиннее, и завод Шкода использовал ее для испытаний новых электровозов как минимум до 50-х годов прошлого века. Из этого места существуют фотографии электровоза E499.001. Я также нашел фотографию электровоза заводского обозначения 22E1 для Северной Кореи. Трудно сказать, тестировались ли на этой линии электровозы ЧС1.

Отправляю ссылки на фотографии: https://prototypy.cz/zobrobr.php?filename=140001c.jpg

https://prototypy.cz/zobrobr.php?filename=22E1a.jpg

https://www.idnes.cz/technet/technika/e4...6_0.jpg

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/aut...b5f122/

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/aut...220ee8/

Спасибо за описание , это познавательно !

Diky Miroslav.