Подскажите, кто знает: Купчино когда-то было станцией, а пути находились между платформ?

Прекрасно!

Цитата (LAZdriver, 18.11.2025):
> Подскажите, кто знает: Купчино когда-то было станцией, а пути находились между платформ?

Купчино планировали сделать станцией с оборотом электричек, но в 1980-х не успели воплотить.

Изначально хотели сделать кросс-платформенной, как Девяткино, но сделали как мы видим сейчас. Про оборот электричек если и были идеи - то существенно позднее. Последние мысли, идеи, схемы были, насколько мне известно, в 2015г.

Фото топ! Обратно перекрашенный тапочек красавец:)

желтый метельник красили в свое время в Ельце

Цитата (Роман Агапитов, 18.11.2025):
> Цитата (LAZdriver, 18.11.2025):
> > Подскажите, кто знает: Купчино когда-то было станцией, а пути находились между платформ?
>
> Купчино планировали сделать станцией с оборотом электричек, но в 1980-х не успели воплотить.

Должен был быть ещё и парк отстоя для э/поездов. Все это планировали к открытию ст. метро Купчино, но не случилось.

Отлично

Цитата (Muller, 18.11.2025):
> Изначально хотели сделать кросс-платформенной, как Девяткино

Комсомольская (Девяткино) открыта много позже.

Про кроссплатформу - были только мысли. Реально проект делался сразу без кроссплатформы, т.к. пересечение ж.д. путей метрополитеновскими в одном уровне невозможно. Депо Московское строилось и открыто еще раньше, чем станции Звездная и Купчино, Комсомольская (Девяткино), открытая гораздо позже - другое дело, там холмы, на которых ж.д. пути, а под ними - депо, куда ведут подземные тоннели. В Купчино пришлось бы делать виадук через ж.д., либо огромный котлован для депо, либо вообще депо в Шушары убирать, когда место было (что сейчас было бы весьма кстати - наземную станцию пристроили бы возле депо).

Котлован в Купчино тоже невозможен был - там Крыловский НИИ с опытовыми бассейнами для нужд кораблестроения. Плюс ст. Среднерогатская с её огромным кустом подъездных путей Ленмясокомбината. Никто бы не дал копать.

Зонный оборот электричек в Купчино планировался, для этого и платформы так построили. Но не сложилось. Первый раз отложили эту идею сразу в СССР, второй - в конце 90-х вспомнили, но опять забросили. "Парк отстоя" - сильно сказано, там в сторону Славы максимум 3 тупика, думаю, влезло бы.
Станцией о.п. Купчино никогда не был, путей между платформами тоже не было.

Я Девяткино как пример привел, для наглядности, без увязки с годами конечно же.
а участок вместе с депо, открылся в декабре 1972, я про Купино, Звездную и электродепо Московское. Да и тупик есть характерный там, к железке в районе платформы Купчино и выходит.
В прочем я не спорю и наши версии друг другу не противоречат.

Цитата (Muller, 18.11.2025):
> Изначально хотели сделать кросс-платформенной, как Девяткино, но сделали как мы видим сейчас. Про оборот электричек если и были идеи - то существенно позднее.

Процитирую еще раз комментарий, шире, для ясности.
Вот как сделали и как есть сейчас - это именно задел под оборот электричек. Метро между платформами в этой конфигурации невозможно - перед Купчино и так безумные S-образные повороты тоннелей с офигенными уклонами - а если выводить между платформами, подозреваю, тоннели пришлось бы вообще обратно в сторону центра загибать и делать круговую петлю. Тогда уж ж.д пути загибать западнее, если кроссплатформу делать. Или от Звездной отказываться. Но всё равно - как пересекать ж.д. для заезда в депо? Разве что уводить метро опять под землю, влево под 2 и 3 путями ж.д. и делать депо рядом с южной портовой ветвью (перегон Купчинская-Среднерогатская). В болоте то есть. Там сейчас наш новый трампарк планируют.

Ну и вспомнил, что читал про этот участок - от кроссплатформы вроде отказались сразу, как только исследования грунтов (бурение) провели. Речка Волковка рядом, грунты неустойчивые, выводить тоннели на поверхность - возможно, имели бы ещё размыв на перегоне перед Купчино гораздо раньше, с отрезанием ТЧ-3 от метро.

А задел для гейта с восточной вытяжки ТЧ-3 вдоль галереи ст. Купчино-таки очень неплох, На всякий пожарный. Врезается стрелка у платформы, укладывается продолжение тупика - и готово. В ТЧ Северное только и спаслись при размыве, что задел под гейт когда-то был.

Цитата (Muller, 19.11.2025):
> В прочем я не спорю

Не-не, никаких споров, просто пояснил, что имею в виду.
Вообще там очень интересная загогулина, конечно. Логично было бы вообще вилку от Московской сделать - прямо вдоль Пулковского шоссе в депо, (места было немеряно, с перспективой продления в аэропорт по земле), а вправо-влево тоннели в Купчино на отклонение.
Но верно, как сделали, так сделали.

Цитата (Роман Агапитов, 18.11.2025):
> Купчино планировали сделать станцией с оборотом электричек


Цитата (Muller, 18.11.2025):
> Изначально хотели сделать кросс-платформенной, как Девяткино


Цитата (Serg23, 19.11.2025):
> Вот как сделали и как есть сейчас - это именно задел под оборот электричек.


Цитата (Serg23, 19.11.2025):
> Станцией о.п. Купчино никогда не был, путей между платформами тоже не было.

Спасибо всем за разъяснения.

Цитата (Muller, 18.11.2025):
> Изначально хотели сделать кросс-платформенной, как Девяткино

Нет! Кроссплатформенность в Купчино не планировали. Электродепо "Московское" сразу за оборотными тупиками станции "Купчино". В случае кроссплатформенности этого сделать бы не получилось.

Цитата (Serg23, 19.11.2025):
> А задел для гейта с восточной вытяжки ТЧ-3 вдоль галереи ст. Купчино-таки очень неплох

Никакие это не заделы. Это вытяжные тупики для маневровых работ на территории депо "Московское". Они есть с обоих сторон от портала - как со стороны железной дороги, так и со стороны Витебского проспекта.
Аналогичный вытяжной тупик есть, например, и в депо "Выборгское" - он проходит параллельно существующему гейту с железной дорогой.

Цитата (LAZdriver, 18.11.2025):
> Подскажите, кто знает: Купчино когда-то было станцией, а пути находились между платформ?

Купчино была такая станция до электрофикации, в районе платформы пр.Славы располагалась.Гдето схема есть, от неё путь на Типанова уходил на подстанцию, На Гагарина на месте бывшего переезда выпукласть осталась,
пара фото остатков
https://disk.yandex.ru/i/en1o1FufQ2XjHw
https://disk.yandex.ru/i/YS0QiUGh2KSnnA

Цитата (SHOMAS4416, 23.11.2025):
> Купчино была такая станция до электрофикации

О.п. Купчино (нынешний о.п. пр. Славы) НИКОГДА станцией не был!...Было примыкание ветки, по которой возили трансформаторы на подстанцию на ул. Типанова, к перегону Пост 6 км - Пост 16 км. Выпуклость осталась на Витебском пр.!

На Космонавтов тоже оставалась довольно приличная.