Битва за бабло!

Скорее - жилы логистики.

Да нет, все же "за бабло". На переднем плане что-то бесцеремонно вывозят-ввозят, на среднем дерут за проезд с несчастного обывателя, а на дальнем плане поднимается царство безмерной алчности застройщиков.

Это Экспо Форум, Конгресс центр и Хилтон

Цитата (Андрей Принцев, 20.11.2025):
> На переднем плане что-то бесцеремонно вывозят-ввозят, на среднем дерут за проезд с несчастного обывателя,

Не пойму ваших язвительно-патетичных шуток: 1) калий (в контейнерах) везут в порт Бронка; 2) СПАД (М11), т.к. иначе уже трудно регулировать потоки, а "бабло" там не такое крутое, и что вам не нравится - не пойму; 3) вам нравятся "совковые" застройки Весёлого Посёлка или Купчино или же "колодцы" и коммуналки Адмиралтейки или в центре?

Любой поезд же "бабло везёт", кроме дотируемого или "бюджетного", а то как иначе? Что тогда снимать-то будете, если нечего возить станет?

Платные дороги, если плата вполне нормальна и окупается хорошим состоянием и сервисом, увы, не сравнятся с "общими", которые превратились благодаря "прогрессу" (при СССР машин было В РАЗЫ - чуть ли не на порядок - меньше не только личных, но и некоторых грузовых, например фур, газелей, микроавтобусов; хотя служебных было как раз больше, чем стало и остаётся) в клоаку - при бесконечной стройке новых широких с крутыми развязками ("клевер" при СССР был роскошью и редкостью) и расширением старых дорог. А то "главная магистраль" была 2-полосной дорожечкой, а не той, что зелёным знаком обозначалась!

ИНАЧЕ говоря, машину уже не одно 10-летие имеют чуть ли не маргиналы, и тут не только в количестве дело, но и в "качестве", из-за чего дороги в клоаки превращаются, а автотранспорт - в хлам.

"Алчность" же порождена избыточным развитием мегаполисов в ущерб регионам, которые надо развивать и чтоб туда люди ехали - с тех же Мск и СПб.