RailGallery
ВЛ11М-241
ВЛ11М-241 ·  ВЛ80С-203  ·  ВЛ80С-1283  · ВЛ80С-182
Россия, Челябинская область, Челябинский цинковый завод, станция Заречный Куст
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk zink plant, Zarechny Kust station

Author: Mitia_SouthWest · Y-Ur           Date: November 21, 2020

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 26.03.2022 17:49 MSK
Views — 669
Original publication date
on TrainPix:
21.11.2020 21:49 MSK
Detailed information

ВЛ11М-241

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Orekhovo operational depot (TChE-5)
Model:VL11m, VL11M4, VL11M5, VL11M6
Builder:Tbilisi electric locomotive building plant  
Identification number:12174819/12174827
Built:01.06.1989
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Свердловск-Сортировочный
2011 – передан в депо Орехово

Ремонт:
03.2008 – КР Екатеринбургский ЭРЗ
11.2020 – СР Челябинский ЭРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:21.11.2020 14:10
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Exposure Bias:+4/6 EV
Focal Length:35 mm
Show all EXIF data

Comments · 9

Show comments written on TrainPix (9)
21.11.2020 22:08 MSK
Link
Красиля Александр
Цинковый завод?
0
21.11.2020 22:18 MSK
Link
Mehanik75
Может пути Челябинского ЭРЗ?
+1
22.11.2020 05:11 MSK
Link
Schischckov.M
Подписал точно также, как другие фотографии из этого места. Здесь сходятся пути цинкового завода и ЧЭРЗ.
0
22.11.2020 06:36 MSK
Link
Schischckov.M
https://trainpix.org/photo/127125/ https://trainpix.org/photo/208939/ хотя на разных фото из этого места разная подпись...
0
22.11.2020 10:27 MSK
Link
Машинист пивного крана
ВЛ80С возвращают без ремонта?
0
22.11.2020 10:57 MSK
Link
Schischckov.M
Им рекламацию проводили, так и не смогли провести. Поэтому их сейчас отправляют на другой завод: то ли на РЭРЗ, то ли ещё куда-то, врать не буду. К сожалению, ЧЭРЗ не смогли освоить ремонт ВЛ80С, и, похоже, более их присылать не будут. Фото сплотки с другой стороны будет чуть попозже.
+5
22.11.2020 13:22 MSK
Link
Igo-Shev
И какой смысл тогда был в этой затее?..
0
24.11.2020 22:41 MSK
Link
Ваня 543
убедиться в том, что затея бестолковая.
0
25.11.2020 17:13 MSK
Link
Саша Белый
Цитата (Igo-Shev, 22.11.2020):
> И какой смысл тогда был в этой затее?..

Смысл в том, что заводу нужно было выживать, при скудной программе ремонта в прошлые годы и не ДТ это решает. В настоящее время: 1. Так и не смогли решить проблему по комплектующим на ВЛ80, на фото 182 стоит без бочек и БТСов, отправляли полностью комплектную машину. 2.Нехватка специалистов по ВЛ80, не то что их не обучают, а то что людей в принципе на заводе не хватает, текучка, молодых туда не загонишь. 3. Освоен ремонт Дончаков и Синар.
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика