ДП-1; ДП-3 — Zdjęcie

ДП-1 · ДП-3

СССР, Эстонская ССР, станция Элва
USSR, Estonian SSR, Elva station
ENSV, Eesti NSV, Elva raudteejaam

Фото из фондов Эстонского железнодорожного музея

Autor: Архив ·

Msk Data: 1950 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 04.11.2025 15:19 MSK
Wyświetleń — 3593

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ДП-1

Okręg kolejowy/Spółka:	Estonian Railway EVR
Lokomotywownia:	Tallinn EMU train depot
Seria:	DP
Producent:	Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest
Typ fabryczny:	56
Wyprodukowano:	1945
Kategoria:	Spalinowe zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Obecna lokalizacja i stan są nieznane
04.1950 — передан с Закавказской ж. д. на Эстонскую ж. д. 03.1951 — передан на Литовскую ж. д.

ДП-3

Okręg kolejowy/Spółka:	Estonian Railway EVR
Lokomotywownia:	Tallinn EMU train depot
Seria:	DP
Producent:	Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest
Typ fabryczny:	56
Wyprodukowano:	1945
Kategoria:	Spalinowe zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Został przeniesiony do innej lokomotywowni
Построен в 3-вагонной составности по заказу железных дорог Аргентины, однако передача заказчику не состоялась и в 1945 году дизель-поезд был отправлен в СССР в счет репарационных поставок Изначально поступил в депо Раменское Московско-Рязанской ж. д., позже передан на Орджоникидзевскую ж. д. С середины 1946 года курсировал по маршруту Минеральные Воды — Сочи __.1947 — передан на Закавказскую ж. д. 04.1950 — передан в депо Таллин 03.1951 — передан на Литовскую ж. д, работал в депо Вильнюс-дизельное

Komentarze · 8

04.11.2025 17:28 MSK
Link

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways

Zdjęć: 68

Не те машины привязаны, это именно ДП-1 и ДП-3.

✔ Dziękujemy! Komentarz wzięto pod uwagę

+7 / –0

04.11.2025 17:50 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6265 · Redaktor zarządzający

И фото такое было https://railgallery.ru/photo/242772/, правда здесь качество получше

+3 / –0

07.11.2025 14:20 MSK
Link

Igorgios ·

LDZ

Zdjęć: 16

Это фото из коллекции Ilmar Adamson как и все другие фотографии фондов Эстонского железнодорожного музея.Не нарушаите авторских прав.

–2

+0 / –2

12.06.2026 19:47 MSK
Link

Elvar

Brak zdjęć

Ferdinand Adamson and Ilmar Adamson never gave copyrights to RailGallery Administration and content authors. A copyright is a type of intellectual property that gives its owner the exclusive legal right to copy, distribute, adapt, display, and perform a creative work, usually for 70 years after owner’s death.

Copyright infringement penalties are divided into civil remedies and criminal punishments, ranging from paying actual damages and cease-and-desist orders to unlimited fines and up to 10 years in prison.

Поздравляю автора «Архив». Можно начинать сушить сухарей…

–1

+0 / –1

12.06.2026 20:06 MSK
Link

Stef ·

S-CAV

Zdjęć: 319

А как же мнение, что попало в сеть - уже не твоё?

+1 / –0

12.06.2026 22:50 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 3184

А как быть с фото которое опубликовано было в комерческом издании и после того как было указано что я автор, просил просто экземпляр книги, тупо руками развели...

Это фото у меня есть в колекции ещё с 90х, через локотранс получил, не подписано было.

+1 / –1

13.06.2026 18:46 MSK
Link

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Zdjęć: 585

А тут кто-то разве авторство себе присвоил или коммерцией занимается?

+3 / –0

15.06.2026 09:22 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 3184

Согласен, темболее как правило авторство в архивных оцифрованных не указывается. И куча ошибок по месту съёмки и дате.

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.