О, а одно трепло называло ходовую 2о-2о-2о стандартом НЭВЗа, мол, почти никто в мире не использует. Вот пример.

Может быть дело в "почти никто"?

Во-первых эта машина грузовая, а речь шла про пассажирские локомотивы с конструкционной скоростью 160-200.
Во-вторых, если я не ошибаюсь, говорилось про Японию еще, и что опыт был признан неудачным.
В-третьих, машина постройки 1983 года, а речь так же шла про 2000-ые годы и позже.