251 004

251 004

Испания, Наварра, Наварра, Тудела
Spain, Navarre, Navarre, Tudela
España, Navarra, Navarra, Tudela

Автор: André Marques 432

Received from kolega-crechet ·

Renfe Date: April 21, 2018

Information about the photo

License: BY-SA

Published 03.11.2025 21:19 MSK
Views — 272

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +20

Tagir Dibaev	+1
Николай67	+1
ak_timur	+1
Alexey Benera	+1
kut	+1
slesarppr	+1
Александр193	+1
Ластовка М.О.	+1
Vivan755	+1
Андрей Безбородов	+1
skystyle	+1
Dmitriy Aniko	+1
iva-savickii	+1
Northern Spirit	+1
Danandr	+1
URAGAN	+1
dm_admiral	+1
Maxshpuntozavr	+1
RailCat	+1
seashur	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	RENFE Renfe
Depot:	Llanera
Model:	RENFE 251
Serial type:	251
Works number:	691
Identification number:	251 004 8
Built:	1983
Category:	Main Electric Locomotives
Current condition:	In operation

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	Photopea Editor (www.photopea.com)
Date and Time:	20.01.2023 16:15
ISO Speed:	250
Focal Length:	0.125 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF data

Comments · 3

04.11.2025 07:29 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

Photos: 433

О, а одно трепло называло ходовую 2о-2о-2о стандартом НЭВЗа, мол, почти никто в мире не использует. Вот пример.

–10

+3 / –13

04.11.2025 11:16 MSK
Link

Sherman ·

Msk

Photos: 1562 · Managing editor

Может быть дело в "почти никто"?

+4 / –0

04.11.2025 20:04 MSK
Link

Плотников П ·

D-V

Photos: 23

Во-первых эта машина грузовая, а речь шла про пассажирские локомотивы с конструкционной скоростью 160-200.
Во-вторых, если я не ошибаюсь, говорилось про Японию еще, и что опыт был признан неудачным.
В-третьих, машина постройки 1983 года, а речь так же шла про 2000-ые годы и позже.

+4 / –3

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.