251 004

251 004

Испания, Наварра, Наварра, Тудела
Spain, Navarre, Navarre, Tudela
España, Navarra, Navarra, Tudela

Автор: André Marques 432

Прислал kolega-crechet ·

Renfe Дата: 21 апреля 2018 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-SA

Опубликовано 03.11.2025 21:19 MSK
Просмотров — 272

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +20

Tagir Dibaev	+1
Николай67	+1
ak_timur	+1
Alexey Benera	+1
kut	+1
slesarppr	+1
Александр193	+1
Ластовка М.О.	+1
Vivan755	+1
Андрей Безбородов	+1
skystyle	+1
Dmitriy Aniko	+1
iva-savickii	+1
Northern Spirit	+1
Danandr	+1
URAGAN	+1
dm_admiral	+1
Maxshpuntozavr	+1
RailCat	+1
seashur	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	RENFE Renfe
Депо:	Llanera
Серия:	RENFE 251
Заводской тип:	251
Заводской №:	691
Сетевой №:	251 004 8
Построен:	1983
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Photopea Editor (www.photopea.com)
Время съёмки:	20.01.2023 16:15
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	0.125 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

04.11.2025 07:29 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 433

О, а одно трепло называло ходовую 2о-2о-2о стандартом НЭВЗа, мол, почти никто в мире не использует. Вот пример.

–10

+3 / –13

04.11.2025 11:16 MSK
Ссылка

Sherman ·

Мск

Фото: 1562 · Общий редактор

Может быть дело в "почти никто"?

+4 / –0

04.11.2025 20:04 MSK
Ссылка

Плотников П ·

Д-В

Фото: 23

Во-первых эта машина грузовая, а речь шла про пассажирские локомотивы с конструкционной скоростью 160-200.
Во-вторых, если я не ошибаюсь, говорилось про Японию еще, и что опыт был признан неудачным.
В-третьих, машина постройки 1983 года, а речь так же шла про 2000-ые годы и позже.

+4 / –3

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.