хороший момент!

Повезло! Отличная выдалась поездка

Цитата (bch_fan7, 03.11.2025):
> Повезло! Отличная выдалась поездка

Полностью с вами согласен

дружба народов

Аж 2 резака сразу!
1. Сколько всего прошло поездов за время съёмок - как по СПб-, так и Полоцкому напр-ю?

2. Я правильно понимаю, если судить по фото отсюда, а также далее на Полоцк, что туда поток резко уменьшился (т.к. в основном шёл дальше на Латвию)?

А то я был ровно за неделю на Смоленском ходу за Лучёсой, то точно там "тухляк"с движением, как один автор сказал: вот за 4 ч на Придвинскую целая пара прошла +2ТЭ10МК резервом, на Оршанский ход - 2 пары только грузовых, а на Смоленск - только 1 ДДБ1 https://vkvideo.ru/video-232351659_456239453 (ну и на 7-м часу - уже по возвращении в город - сборник https://vkvideo.ru/video-232351659_456239455 под ТМЭ1).

Цитата (Scobaru, 03.11.2025):
> Аж 2 резака сразу!
> 1. Сколько всего прошло поездов за время съёмок - как по СПб-, так и Полоцкому напр-ю?
>
> 2. Я правильно понимаю, если судить по фото отсюда, а также далее на Полоцк, что туда поток резко уменьшился (т.к. в основном шёл дальше на Латвию


1. На спб два грузача (один не успели снять ) и один резак , с спб 3 грузача , а с Полоцка один резак и одни грузовой ( тоже не сняли грузовой с Полоцка ) и на Полоцк один грузовой
2. По факту я на этой линии первый раз , поэтому говорить не могу увеличился поток или уменьшился , но скорее всего уменьшился

Цитата (Belspoter, 03.11.2025):
> На спб ... один резак

Спасибо за сведения!

Как я вижу по экзифу обеих фото https://railgallery.ru/photo/296543/, довольно быстро обернулся 0316, а то, к примеру, 16.06.24, когда я 18 ч снимал и в общей сложности - с учётом бессонной ночи - более суток провёл близ Городка, то не менее 7-8 ч в Витебске задерживались "октябрята": за 18 ч 10 чёт. прошло и 14 неч. (НЕ снял 2/1, https://www.youtube.com/playlist?list=PL...fD7e5-U - 30 из 43 видео в плейлисте, +до конца суток ещё 1/1 и в начале след., когда уже не так считал, т.к. 2-ю ночь без сна почти до 3.00 было очень тяжело переносить, и помню только, что чёт. наливной, пропуская по Городку ПДС №84, раз шёл под 2ТЭ116, то скорее всего 1740), и 3 лок. - 2ТЭ116-1433, 2ТЭ25Км-0542, 2ТЭ116-1545 - вернулись резервом, КМ-0131, -0329 - с поездами, а за полночь ещё+ из неснятых - КМ-0551 д.б., т.к. довольно рано утром прибыл и слишком долго был.

Ну а в Полоцк/обратно, если уменьшился поток на Латвию, явно меньше стало ходить, а то внутри РБ вряд ли там большой поток, скажем, с Гомеля или Могилёва на Полоцк.

Цитата (TrainZ_Ekb, 03.11.2025):
> дружба народов

Я "за всё хорошее, против всего плохого", но тут я бы воздержался от такого эпитета, т.к. он уместен, когда народы эти далёкие и разные (Литва/Беларусь, РФ/Казахстан), а мы ж по сути один.

НО вот я лично считаю, что грузовое плечо надо вернуть БЧ, как было раньше - до Новосокольников (Нск - Невель паритетка была и при СССР, а в конце 2000-х гг. продлили до Витебска - https://railgallery.ru/photo/18624/, https://pskovrail.ru/2010b/490-8-TE116-1550-3.JPG, https://pskovrail.ru/2010b/IMG_7610.JPG, а после 2014 г. ПОЛНОСТЬЮ передано Окт, т.к. поездов было очень мало, а БЧ-тепловозы были заняты др. напр-ями, например на Д-пилс).

Отличная фотка!