ЧМЭ3Т-6967

Россия, Самарская область, подъездной путь от станции Безымянка
Russia, Samara region, branch line from the Bezymyanka station

Пульт управления

Autor: Thyratron ·

Kbš Datum: 30 ožujka 2011

Podaci o fotografiji

Objavljeno 02.11.2025 15:33 MSK
Broj pregleda — 431

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +29

Матвей Воскресенский	+1
ТеплаКолос	+1
Vivan755	+1
Влад ЖДшник	+1
2ТЭ116-1557	+1
Dmitriy Aniko	+1
Сергей Шляпин	+1
Master008	+1
kirOl	+1
nbelz	+1
Юрий	+1
Belarus	+1
Ежик	+1
George Kh.	+1
Иван Раменский	+1
bkg_train	+1
VladTrains183	+1
Stive	+1
Сергей Анфимов	+1
Cargonaut	+1
Avtomatcik74	+1
Stepasha_	+1
SINTELL	+1
Leha	+1
Никита Бурцев	+1
KTZH_photograph	+1
Александр193	+1
ФД20-2109	+1
SanyaK	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ЧМЭ3Т-6967

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev)
Serija vozila:	ChME3
Graditelj:	ČKD Praha
Identifikacijski broj:	15579675
Godina proizvodnje:	03.1990
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi
С завода поступил в депо Куйбышев (Самара) Куйбышевской ж. д. 02.2020 — передан в депо Стерлитамак 01.2000 — оборудован конденсаторной системой пуска дизеля 11.2007 — КР Оренбургский ЛРЗ 08.2017 — ТР-3 СЛД Стерлитамак

Komentari · 12

02.11.2025 15:33 MSK
Citiraj označeno

Thyratron ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 3

Аппаратная камера: https://railgallery.ru/photo/202938/

+2 / –0

02.11.2025 15:35 MSK
Citiraj označeno

Юрий ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 756

Вл80с в аппаратной камере

+6 / –0

02.11.2025 20:26 MSK
Citiraj označeno

Слесарь ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 1

А зачем зеркало перед машинистом? И что за два тумблера с лампочками над ними на дверце возле скоростемера?

+1 / –0

02.11.2025 20:48 MSK
Citiraj označeno

Юрий ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 756

Зеркало чтобы было видно левую сторону капота.а два тумблера это питание электронного регулятора оборотов

+2 / –0

02.11.2025 22:20 MSK
Citiraj označeno

Слесарь ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 1

Цитата (Юрий, 02.11.2025):
> Зеркало чтобы было видно левую сторону капота.

Т. е. в это зеркало мы видим второе зеркало со стороны помощника, через которое уже левую сторону? Как всё непросто-то...

Цитата (Юрий, 02.11.2025):
> два тумблера это питание электронного регулятора оборотов

А зачем его вообще выводить на отдельные тумблера? Обычно рубильник АБ включил - ЭРЧО под питанием.

+1 / –0

02.11.2025 22:25 MSK
Citiraj označeno

Юрий ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 756

После модернизации на ОЛРЗ сюда стали выводить в 2005-2010 годах

+2 / –0

03.11.2025 07:04 MSK
Citiraj označeno

Карлсон

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Слесарь, 02.11.2025):
> А зачем зеркало перед машинистом?

Чтобы видеть, что сзади происходит, в том числе и на палубе))))

> что за два тумблера с лампочками над ними на дверце возле скоростемера?

Если не ошибаюсь, то стоит не родной РЧО, у родного никаких тумблеров не было

+2 / –0

03.11.2025 08:57 MSK
Citiraj označeno

Воздух Свободы ·

Лемъю

Broj objavljenih fotografija: 10743 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik

Это БРН

–2

+1 / –3

03.11.2025 10:30 MSK
Citiraj označeno

Слесарь ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 1

Цитата (Карлсон, 03.11.2025):
> Чтобы видеть, что сзади происходит, в том числе и на палубе))))

Для этого достаточно повернуться назад, не?

Цитата (Карлсон, 03.11.2025):
> Если не ошибаюсь, то стоит не родной РЧО, у родного никаких тумблеров не было

Само собой, родной механический...

Цитата (Воздух Свободы, 03.11.2025):
> Это БРН

Какой на ЧМЭ3Т БРН, там ячейка за возбуждение вспомогательного генератора отвечает. Да и на обычных ЧМЭ3 БРН вместо родного регулятора ставили...

+3 / –1

03.11.2025 17:23 MSK
Citiraj označeno

Карлсон

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Слесарь, 03.11.2025):
> Цитата (Карлсон, 03.11.2025):
> > Чтобы видеть, что сзади происходит, в том числе и на палубе))))
>
> Для этого достаточно повернуться назад, не?
>
>
Далеко не всегда есть для этого возможнось. Сам работал, знаю. Иногда сзади какой нибудь злодей залезет так, что ничего не почувствуешь

+4 / –0

05.11.2025 19:20 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 433

Вот правильная ссылка на аппаратную камеру: https://railgallery.ru/photo/296615/
Автор ещё не вполне освоился на сайте.

+1 / –1

06.11.2025 16:10 MSK
Citiraj označeno

Thyratron ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 3

Цитата (Слесарь, 02.11.2025):
> А зачем его вообще выводить на отдельные тумблера? Обычно рубильник АБ включил - ЭРЧО под питанием.

У саратовского ЭРЧО свой отдельный блок стабилизированного питания 24 В и на его входе стоит защита по плюсу и по минусу. Соответственно и тумблеров два

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.