Какая "заковыристая" горловина в обратных кривых на "радость" работникам пути и машинистам! Что мешало проектировщикам и строителям Московско-Виндаво-Рыбинской ж.д. проложить трасу ж.д. Москва-Виндава (Вентспилс) без таких вот выкрутасов?

Я тоже был удивлён увидеть здесь радиусную стрелку.

Цитата (Кошакур, 31.10.2025):
> Что мешало проектировщикам и строителям Московско-Виндаво-Рыбинской ж.д. проложить трасу ж.д. Москва-Виндава (Вентспилс) без таких вот выкрутасов?

Скорее всего, раньше путь был короче и стрелочный перевод находился на прямом участке пути. Позже разъезд удлинили и горловина оказалась в кривой.

Посмотрите нечетную горловину станции Передольская ОКТ - там еще круче выкрутас, что мешало расположить станцию южнее, что бы избежать укладку горловины в кривой - вопрос интересный

Ещё мелким читал какуюто книжку, так вот , 1860 лохматые года, строились жд, боярам огромный кушь давали если жд по их земле пройдет, давали взятки, чтобы хоть чуть чуть зделать загогулину , чтобы краем жд по их земле прошла... Может байка... А так иногда не понимаешь почему именно тут станция а не пара км вправо влево где все условия хорошие.