Вот интересно, грузовые ходят, а пригородные - нет...

Ладно, хоть Белград - Субботицу запустили наконец-то.

Грузовых в тот день было много :).
С пассажирским движение в Сербии, к сожалению, все еще беда в общем-то. Если не считать упомянутой рекламной линии за миллиарды, на стоимость которой можно было пол-Сербии перелопатить под нормальные 120-140 км/ч, то к югу от Белграда всё ездит намного реже и медленнее, а дальше Ниша не ездит вообще. Так же до сих пор нет сообщения между Майданпеком и Пожаревацем. От Пожереваца есть движение только до Смедерево, ни от Смедерево ни от Пожареваца до Белграда, например, по железке не доехать.


Если сравнить, например, с далеко не самой богатой железкой Болгарии, то кроме одной с половиной линии - везде есть пассажирский движ и очень даже активный. Сейчас даже в Черквицу пять пар, в Силистру - три ну т.д. (а это малодеятельные тепловозные тупики). И это еще что-то сократили на зиму.