RailGallery
2ТЭ116У-0039
Россия, Ленинградская область, станция Строганово
Russia, Leningrad region, Stroganovo station

Автор: Alexey Shestakov · ЧП           Дата: 12 октября 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 18.10.2025 13:01 MSK
Просмотров — 2602

2ТЭ116У-0039

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-18 Дно
Серия:2ТЭ116У
Завод-изготовитель:Луганский тепловозостроительный завод   Луганск
Сетевой №:16490765/16490773
Построен:01.11.2008
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д.
03.2020 — передан в депо Дно
06.2020 — передан в депо Кандалакша
11.2020 — передан в депо Кемь
03.2024(?) — передан в депо Дно

Ремонт:
28.12.2019 — СР СЛД-17 Дно-Псковское
24.04.2025 — ТР-3 СЛД-17 Дно-Псковское

Комментарии · 6

18.10.2025 13:34 MSK
Ссылка
Joe-4 · Окт
Фото: 21
Какой необычный окрас.
+14
+16 / –2
18.10.2025 22:15 MSK
Ссылка
Андрей Принцев · Санкт-Петербург-Витебский
Фото: 5
Неоднозначные ощущения от схемы окраски. Черный цвет на уровне лобовых стекол все-таки диссонирует с нижней частью.
–11
+2 / –13
18.10.2025 23:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Андрей Принцев, 18.10.2025):
> Неоднозначные ощущения от схемы окраски. Черный цвет на уровне лобовых стекол все-таки диссонирует с нижней частью.

Схема окраски придумана в СССР, туда и вопросы.
Но благодаря волевому решению ЦТ мы теперь можем увидеть её вживую, что даже в СССР было нереально - 2ТЭ126 так и не вышел на магистрали.
+10
+11 / –1
19.10.2025 07:42 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 447
Вроде и чётко получилось, но пожелание – в таких случаях, когда ненужный хвост брать в кадр не нужно, делать более боковой снимок, а то здесь проекция боковины получилась чуть ли не ýже проекции передка, бок и не рассмотришь толком. Кадры, где более-менее видно бок, по пальцам сосчитать можно https://railgallery.ru/photo/284422 , https://railgallery.ru/photo/286683/ А ведь боковина секции в 6 раз шире передка. «В морду» снять можно где угодно, хоть в выемке, хоть в лесном коридоре, хоть на ПТОЛе, а тут место более открытое, 3/4 здесь был бы в самый раз.
+2
+8 / –6
19.10.2025 08:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А что с автосцепкой?
+4
+4 / –0
19.10.2025 10:54 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Лëха Кемь, 19.10.2025):
> А что с автосцепкой?

Ничего страшного, там трудно что-то капитально сломать. Даже если тяговый клин лопнул - заедет в депо, поставят новый и будет дальше работать. А скорее всего ещё проще - болт центрирующей балочки справа на фото, у сцепки отверстие под клин в хвостовике разработано, вот и перекосило.
+5
+5 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.