ЧМЭ3-4718

Молдавия, Дрокиевский район, перегон Бельцы-Слободзея — София
Moldova, Drochia region, Balti-Slobozia — Sofia stretch
Moldova, Raionul Drochia, linia curentă Bălţi-Slobozia — Sofia

Автор: Воздух Свободы ·

Лемъю Дата: 27 мая 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 17.10.2025 10:16 MSK
Просмотров — 432

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +53

RiV	+1
iRogov	+1
ЖБИ	+1
Darth Maul	+1
Владислав Лысов	+1
sergasl	+1
ALexeych	+1
dymon.z	+1
MadMax	+1
andrey92	+1
John K.	+1
ignore	+1
Ilya-doks	+1
Pineapplez	+1
Russian Trains	+1
Егор Захаров	+1
Dmitriy Aniko	+1
Serg13	+1
grigoriystyazhkin	+1
Сергей Шляпин	+1
Artemiy RZD7	+1
Stive	+1
ТеплаКолос	+1
Игорь Луговой	+1
Антон Рогалев	+1
Николай67	+1
dmitry_m	+1
Антон Савченко	+1
Николай Болдырихин	+1
Cynic	+1
Рюрик	+1
Simferopol_KZD	+1
2ТЭ10У-0419	+1
No_Name	+1
RailDmitrov	+1
albo	+1
KiryhaDash	+1
Tiranozavrrex	+1
Romanovski_transport_official	+1
Филиппов Марк	+1
Александр193	+1
Андрей Безбородов	+1
Виталий_DSK	+1
seashur	+1
evo.series	+1
Сергей Анфимов	+1
Dima	+1
Юрий	+1
Prototype877	+1
mashinist7277	+1
Danandr	+1
tmn_72	+1
Лебедевский	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Железная дорога Молдавии CFM
Депо:	ТЧ-1 Кишинёв
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Построен:	1985
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Консервация (Унцешты)
По данным книги "Феномен ЧМЭ3" (Ladislav Novak, издательство Gradis Bohemia, 2011).

Параметры съёмки

Производитель камеры:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Модель камеры:	E-510
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Время съёмки:	27.05.2008 10:56
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	40 мм
Эквивалентное ФР:	80 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

17.10.2025 17:20 MSK
Ссылка

Николай67 ·

Пенза I

Фото: 22

Очень хорошо!

+2 / –0

17.10.2025 18:47 MSK
Ссылка

Аццкий сотона

Нет фотографий

Офигенно. Вот так как-то и должна выглядеть железная дорога, эх...

+5 / –1

17.10.2025 18:57 MSK
Ссылка

BNSF ·

Гор

Фото: 1

Цитата (Аццкий сотона, 17.10.2025):
> так как-то и должна выглядеть железная дорога

+100500

+1 / –0

18.10.2025 08:16 MSK
Ссылка

MadMax ·

Ю-Ур

Фото: 34

Прям советский нерушимый по атмосфере..
Кажется у коллектива появилась машина времени =)

+2 / –0

18.10.2025 11:33 MSK
Ссылка

stepler ·

Перово

Фото: 15

Цитата (Аццкий сотона, 17.10.2025):
> Вот так как-то и должна выглядеть железная дорога

Как? Это красиво, да, но таскать грузовые магистральным тепловозом 1975 года и зачем-то прицепленным маневровым (как подстраховка или недостаток мощности первого) - не особо хорошо.

+0 / –0

18.10.2025 11:49 MSK
Ссылка

Аццкий сотона

Нет фотографий

А не пересылка ли?

+1 / –0

18.10.2025 12:01 MSK
Ссылка

Игорь Луговой ·

CFM

Фото: 189 · Редактор

К сожалению на сегодняшний день Луганка 2933 списана и стоит "под забором"(((

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.