ЭР1-189

Россия, Севастополь, подъездной путь от станции Инкерман-II
Russia, Sevastopol, branch line from the Inkerman-II station

Автор: Андрей Южный ·

Севастополь Дата: 2 февраля 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 26.03.2022 17:20 MSK
Просмотров — 1810

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +53

Simferopol_KZD	+1
Dmitriy Aniko	+1
Белкин Андрей	+1
bo1ng10	+1
Альберт Альфитович	+1
Wanderer	+1
d1xzz	+1
Матвей Ф.	+1
Darth Maul	+1
_rizix_1236	+1
Прикамский партизан	+1
Матвей Разгоняев	+1
stepler	+1
railman	+1
Igor Balaklavskij	+1
arsmm	+1
Щукин Д.	+1
Олег Олегич	+1
Tsyganenko82	+1
sergey1998	+1
Leha	+1
KvS	+1
Nivin	+1
Кирилл Широков	+1
kapral23	+1
Pineapplez	+1
Neuvillettor	+1
Кот80к	+1
mishasuperg	+1
Алексей Задонский	+1
Antolllka	+1
Михаил Романов	+1
Земсков А.Г.	+1
ZDSergo	+1
LAZdriver	+1
Denis Solovev	+1
lumberjack	+1
AK_74	+1
PavelSp	+1
Дмитрий Закутный	+1
Николай67	+1
iLLem	+1
Dag05	+1
Gazzzholder	+1
Сергей Анфимов	+1
Danandr	+1
seashur	+1
Maksimus	+1
avoid	+1
Павел Коршунов	+1
Ivan00	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Крымская железная дорога КЖД
Депо:	ТЧ-1 Симферополь
Серия:	ЭР1
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-11
Построен:	08.1961
Списан:	30.06.2016
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Ильича Московской ж. д. 01.1987 — передан в депо Никополь 11.1990 — передан в депо Симферополь Вагоны и сетевые коды: 01 — 13393772 02 — 13369418 03 — 13375654 04 — 13369426 05 — 13375662 06 — 13369434 07 — 13375670 (2002 — взаимно перенумерован с вагоном ЭР1-20707) 08 — 13369442 (2002 — взаимно перенумерован с вагоном ЭР1-20708) 09 — 13393780 10 — 13369459 Ремонт: __.2002 — КРП Киевский ЭВРЗ

Параметры съёмки

Авторские права:

Комментарии · 8

26.03.2022 17:36 MSK
Ссылка

Андрей Южный ·

Севастополь

Фото: 1055

Привязка к стации не совсем верна, порезка производилась на отдельной от станции территории.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+4 / –0

26.03.2022 17:41 MSK
Ссылка

Павел Коршунов ·

Хорлово

Фото: 563 · Общий редактор

Подъездной путь от станции Инкерман-II тогда уж

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+1 / –0

26.03.2022 20:07 MSK
Ссылка

Андрей Южный ·

Севастополь

Фото: 1055

Снято на промышленной территории возле станции Инкерман-2, название к сожалению не знаю, на картах никак не обозначена. Какой подъездной путь? Не исправляйте на ерунду!

+1 / –1

26.03.2022 21:11 MSK
Ссылка

Sherman ·

Мск

Фото: 1558 · Общий редактор

Путь станционный или уже какой-то конторы?

+0 / –0

26.03.2022 21:29 MSK
Ссылка

Андрей Южный ·

Севастополь

Фото: 1055

Цитата (Sherman, 26.03.2022):
> Путь станционный или уже какой-то конторы?

Путь на территории предприятия, предприятие огорожено со всех сторон 4-х метровым забором. Сотрудник открывал ворота, чмуха с вагонами по пути 1 заезжала на территорию, протягивала вагоны, затем на путь 2 (на фото) осаживала и в обратном порядке выезжала за ворота.

+0 / –0

27.03.2022 00:18 MSK
Ссылка

Sherman ·

Мск

Фото: 1558 · Общий редактор

Ну так чем не подъездной, на территории он тоже подъездной. Хоть если предприятие каким-то боком к станции относится и рядом, может быть и станционным. Тут надо смотреть признаки границы пути НОП. Уж точно территорий и площадок в подписях не предусмотрено.

+1 / –0

27.03.2022 13:20 MSK
Ссылка

stepler ·

Перово

Фото: 15

Какая-нибудь замена этим корытам предвидится?

+0 / –0

27.03.2022 16:10 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Цитата (stepler, 27.03.2022):
> Какая-нибудь замена этим корытам предвидится?>

Да давно уже их отставили от работы, списали и заменили - сейчас работают новые ЭП2Д в аренде из ТЧ МВПС Белореченская.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.