RailGallery
ТЭМ1-0998
 Information Photo
ТГМ4-1614 · ТГМ4-319 ·  ТЭМ1-0998 
Россия, Тверская область, Тверь, промышленная станция ТЭЦ-4
Russia, Tver region, Tver, industrial power plant TPP-4

Author: Слесарь · Okt           Date: late 1990s

Information about the photo

License: Public domain
Published 06.10.2025 21:37 MSK
Views — 2217
Detailed information

Voting

Rating: +88
lvs97a+1
Ярэкэлектротворог+1
Груши Вильямс Вайшнепс+1
KZD ТРАНСПОРТ+1
Artemiy RZD7+1
2lowterrain+1
Дядя Кит+1
Сергей Шляпин+1
Raven+1
Fedor4ik+1
Donat1k+1
Belspoter+1
Vasiljev Sergei+1
Serg73+1
Киришский фотограф+1
pilot_motor+1
Tiranozavrrex+1
matvei.verholyak+1
SINTELL+1
TP_89+1
Anthracite+1
trains_ldz+1
ALexeych+1
Начальник депо+1
2ТЭ10У-0419+1
Филиппов Марк+1
Chaayka+1
egortrain+1
Даниил Антипов+1
Romanovski_transport_official+1
skystyle+1
PIROMAN+1
dymon.z+1
Юрий+1
Дмитрий Закутный+1
unover+1
Александр193+1
dm_admiral+1
Копылов Н.О.+1
Павел Коршунов+1
Winston Blue+1
Никита Бурцев+1
fantomas.exe+1
vik1222+1
maximus091182+1
SanyaK+1
Morgen+1
Антон Савченко+1
Иван Раменский+1
Сергей Анфимов+1
Ilyxa73+1
Лебедевский+1
ҚТЖ и РЖД+1
Steppe Partisan+1
Tochka.spott+1
tmn_72+1
Ластовка М.О.+1
Neuvillettor+1
Kostya161+1
wrokesmoke+1
CHS200-011+1
_Listrigon_+1
Андрей Безбородов+1
Northern Spirit+1
Kaincik+1
kirOl+1
M.Ivanov+1
ФД20-2109+1
Dmitriy Aniko+1
Виталий_DSK+1
SHOMAS4416+1
Simferopol_KZD+1
bo1ng10+1
Nomade Lugubris+1
Егор Захаров+1
ss760+1
Щукин Д.+1
MakoVonMako+1
AlexandrBS+1
Серёга 059+1
smandro777+1
Scobaru+1
Дмитрий Строкань+1
ТеплаКолос+1
Danandr+1
KvS+1
Nikolay Ryzhov+1
Михаил Рязанский+1

ТЭМ1-0998

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:JSK "Severo-Zapadny Promzheldortrans"
Model:TEM1
Builder:Bryansk mashinery plant   Bryansk
Built:1964
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Written off
Принадлежал Калининскому (Тверскому) ППЖТ (филиалу СЗППЖТ)
Работал в маневровых районах "Волга" и ТЭЦ-4

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 15

06.10.2025 21:37 MSK
Link
Photos: 1
ТЭМ1-0998 отставлен от работы, ожидает списания.
+8
+8 / –0
06.10.2025 22:36 MSK
Link
n1k1tka · Дорошиха
Photos: 95
интересно, поздравляю с дебютом на сайт!
буду ждать новые фото со знакомых и родных мест:)
+6
+6 / –0
06.10.2025 23:13 MSK
Link
Photos: 1
Спасибо.
Да я не фотограф, просто старые фото валяются... Только ради информации.
+13
+13 / –0
07.10.2025 06:26 MSK
Link
Photos: 1211
Отличный кадр!
+5
+5 / –0
07.10.2025 07:45 MSK
Link
Photos: 1
Спасибо.
+2
+2 / –0
07.10.2025 08:09 MSK
Link
Joe-4 · Okt
Photos: 21
Цитата (Слесарь, 06.10.2025):
> ТЭМ1-0998 отставлен от работы, ожидает списания.

За какую провинность?
+5
+5 / –0
07.10.2025 09:05 MSK
Link
Photos: 1
Я уже и не помню... Вроде, генератор стрельнул. В те времена уже работы для этих тепловозов не было, серьёзно чинить их было некому, вот и порезали их при первой существенной неисправности - и 0998, и ТЭМ2-435.
+11
+11 / –0
07.10.2025 13:14 MSK
Link
No photos
Цитата (Слесарь, 07.10.2025):
>... Вроде, генератор стрельнул. В те времена уже работы для этих тепловозов не было, серьёзно чинить их было некому, вот и порезали их при первой существенной неисправности - и 0998, и ТЭМ2-435.>
А из двух этих "калек" одну "ходячую" машину собрать никак нельзя было? Тем более, депо Тверь под боком. Или в цене за ремонт не сошлись?
+6
+6 / –0
07.10.2025 20:03 MSK
Link
Photos: 1
435 к тому времени уже разобранный под забором стоял, с него, вроде, блок цилиндров забирали.
У ППЖТ возможности чинить такие тепловозы не было, у них все ремонтные площади были под ТГМ4. А в ТЧ-3, вероятно, было не до того - времена сами, поди, знаете, какие были... Да в депо тоже дизель-генераторы надо было на улице снимать, в цеху кран не позволял.

А это всё дорого, да и зачем это было тогда ППЖТ? Они всё, что можно, либо попродавали, либо в металлолом сдали. Электровозы сдали на металл, тепловозы посвежее (ТГМ4-2865, ТЭМ2УМ-311) либо в Питер угнали, либо продали. Стрелки централизованные поснимали, пути поснимали...
+4
+4 / –0
08.10.2025 08:03 MSK
Link
No photos
Цитата (Слесарь, 07.10.2025):
> 435 к тому времени уже разобранный под забором стоял, с него, вроде, блок цилиндров забирали. У ППЖТ возможности чинить такие тепловозы не было, у них все ремонтные площади были под ТГМ4. А в ТЧ-3, вероятно, было не до того - времена сами, поди, знаете, какие были... Да в депо тоже дизель-генераторы надо было на улице снимать, в цеху кран не позволял. А это всё дорого, да и зачем это было тогда ППЖТ? ...>
Понятно, спасибо за информацию.
+2
+2 / –0
08.10.2025 09:22 MSK
Link
Photos: 1
Пожалуйста.
+2
+2 / –0
08.10.2025 16:35 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 509
Цитата (Слесарь, 06.10.2025):
> Я уже и не помню... Вроде, генератор стрельнул. В те времена уже работы для этих тепловозов не было, серьёзно чинить их было некому, вот и порезали их при первой существенной неисправности - и 0998, и ТЭМ2-435.

С этих машин у меня тех.паспорта сохранены.
–1
+1 / –2
08.10.2025 18:15 MSK
Link
Photos: 1
Ого! Как же Вы умудрились их приобрести? Вероятно, в Питере, в головной конторе?

Впрочем, теперь это уже история... Этих машин давно нет.
+3
+3 / –0
09.10.2025 22:44 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 509
В Твери забрал, в депо. Как и многие другие паспорта тех машин, которые там заканчивали свою жизнь, не взирая на собственника и приписку. На большие вида ремонта они все приходили с внушительными папками документов. Меня лишь интересовали паспорта самих тепловозов и кое что выписывал с паспортов к.п. и ТЭД.
–1
+0 / –1
10.10.2025 09:02 MSK
Link
Photos: 1
Понятно, спасибо.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика