2ТЭ70-009

Россия, Архангельская область
Russia, Arkhangelsk region

Задняя стенка кузова с панелями УКТОЛ и межсекционным переходом

Autor: Воздух Свободы ·

Лемъю Data: 8 kwietnia 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC

Opublikowano 03.10.2025 18:20 MSK
Wyświetleń — 898

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +50

Russian Trains	+1
Romario	+1
lumberjack	+1
iLLem	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
2ТЭ10У-0419	+1
qwerty_qwertovich	+1
Николай 572	+1
Алексей Кузенков	+1
DiTrains	+1
Donat1k	+1
egortrain	+1
wrokesmoke	+1
Алексей Алексеев	+1
Lord_bober	+1
L.smm34	+1
matvei.verholyak	+1
DSP	+1
Сергей Шляпин	+1
Лебедевский	+1
Ластовка М.О.	+1
VladTrains183	+1
2 Too	+1
M.Ivanov	+1
Master008	+1
SanyaK	+1
ignore	+1
Ежик	+1
2ТЭ116-1557	+1
Morgen	+1
Leha	+1
smandro777	+1
s.gulaev	+1
ТеплаКолос	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Romanovski_transport_official	+1
kirOl	+1
ФД20-2109	+1
Bremze	+1
Киток	+1
ss760	+1
Diesel1672	+1
Serg13	+1
Юрий	+1
MvLtPd	+1
Дмитрий Закутный	+1
Александр193	+1
George Kh.	+1
Сергей Анфимов	+1
Danandr	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ТЭ70-009

Okręg kolejowy/Spółka:	Northern Railway Sev
Lokomotywownia:	TChE-19 Kotlas
Seria:	2TE70
Producent:	Kolomensky zavod Kolomna
Nr. fabryczny:	3010/3012
Nr. ID lokomotywy:	16370173/16370181
Wyprodukowano:	09.2007
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Эксплуатация: С завода поступил в депо Улан-Удэ Восточно-Сибирской ЖД 01.2011 — передан в депо Котлас

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 60D
Software or Firmware:	ACDSee Professional 2022
Artist Name:	BLOG
Date and Time:	08.04.2016 08:31
Exposure Time:	1/15 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	400
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash fired, compulsory flash mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

03.10.2025 20:01 MSK
Link

Diesel1672 ·

Okt

Zdjęć: 530 · Moderator akceptacji zdjęć / Redaktor zarządzający

Вот за такое тройное спасибо)

+14

+14 / –0

03.10.2025 20:05 MSK
Link

ss760 ·

Okt

Zdjęć: 377

Зеленые башмаки это нечто…

+8 / –0

04.10.2025 05:03 MSK
Link

Лебедевский ·

Okt

Zdjęć: 112

Замок в двери реликтовый, на ТЭП70-0001, ТЭП75-0001 такие стояли

+3 / –0

04.10.2025 10:01 MSK
Link

Слесарь ·

Okt

Zdjęć: 1

На компрессоре курбель, что ли, лежит?

+3 / –0

04.10.2025 11:11 MSK
Link

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Zdjęć: 492

Всегда удивляло, как всё топорно и убого делалось в отечественном локомотивостроении...
Даже тут, в XXI веке ничего не изменилось! Ну, почему нельзя было сделать хотя бы по примеру 2ТЭ121, где всё убрано внутрь, утеплено, закрыто, никаких болтающихся жокс и соплей на улице? Надёжные замки и двери и.т.д.
Расположение оборудования, пневмо панелей, да тех же тормозных башмаков - отдельная песня. Ты из кабины сбегай к переходу, потом с башмаками прибеги обратно к кабине - и так каждую поездку! Есть места, где именно свои башмаки тебе нужны! Нет, давайте ушлые будут кидать их из тамбура на улицу (и как на Витебском, сразу в Обводный канал))).
Совок никуда не делся, он в головах людей и по сей день, поэтому никакого развития и культуры производства нет и не будет в РФ.

+10

+17 / –7

04.10.2025 12:53 MSK
Link

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Zdjęć: 492

Цитата (Слесарь, 04.10.2025):
> На компрессоре курбель, что ли, лежит?

Ручка для механизма зачехления матов холодильника.

+5 / –0

04.10.2025 15:59 MSK
Link

Карлсон

Brak zdjęć

Цитата (Ластовка М.О., 04.10.2025):
> Всегда удивляло, как всё топорно и убого делалось в отечественном локомотивостроении...

Даже на ТЭП70БС-001?

+6 / –1

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.