RailGallery
2ТЭ116-1717
 2ТЭ116-1717 
Россия, Московская область, станция Волоколамск
Russia, Moscow region, Volokolamsk station
После КР

Author: Роман Антипов · Фили           Date: August 17, 2014

Information about the photo

License: BY-ND
Published 28.09.2025 02:43 MSK
Views — 41
Original publication date
on TrainPix:
17.08.2014 21:16 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +2

2ТЭ116-1717

Railway District/Company:Russia, private carriers   PC
Depot:BaltTransServis, Ltd.
Model:2TE116
Builder:Luhansk Locomotive works  
Identification number:16841710/16841728
Built:2005
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Units: 2ТЭ116-1717А 
 2ТЭ116-1717Б 
Эксплуатация:
С завода поступил в собственность ООО "БалтТрансСервис"

Ремонт:
10.2010 — КР Даугавпилсский ЛРЗ
04.2014 — КР Даугавпилсский ЛРЗ
11.2018 — ТР-3 СЛД Петрозаводск
04.2022 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Roman Antipov
Date and Time:17.08.2014 14:02
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:29 mm
Show all EXIF data

Comments · 20

Show comments written on TrainPix (20)
17.08.2014 22:17 MSK
Link
Роман Антипов
Может кто знает, что за следы на морде?
0
17.08.2014 22:18 MSK
Link
Sergey S.
Окошки у машиниста довольно-таки большие.
0
17.08.2014 22:20 MSK
Link
Mehanik75
Цитата (Роман Антипов, 17.08.2014):
> Может кто знает, что за следы на морде?
Бочка следом была или хопер,вот и накидало грязи.
0
17.08.2014 22:21 MSK
Link
Сергей Анфимов
Интересно сколько он КРов пройдет, 2 ремонта за 9 лет - не слабо.
0
17.08.2014 22:26 MSK
Link
Sergey S.
Цитата (Сергей Анфимов, 17.08.2014):
> 2 ремонта за 9 лет - не слабо.


За 4 года же.
0
17.08.2014 22:26 MSK
Link
Сергей Анфимов
С момента постройки.
0
17.08.2014 22:37 MSK
Link
Роман Антипов
Ну следят видно за машинкой)
0
17.08.2014 23:42 MSK
Link
Санёк93
Цитата (Роман Антипов, 17.08.2014):
> Может кто знает, что за следы на морде?

скорее всего песок сыпался,который засыпали в песочницы
0
18.08.2014 00:12 MSK
Link
Красиля Александр
БТСу ,наверно, проще договорится с ремонтом в Даугаупилсе, чем с РЖД.
0
18.08.2014 00:15 MSK
Link
Роман Антипов
Цитата (Санёк93, 17.08.2014):
> скорее всего песок сыпался,который засыпали в песочницы

Сомневаюсь, скорее всего Mehanik75 прав.
0
18.08.2014 04:00 MSK
Link
Воздух Свободы
Т.к. БТС возит в основном только бочки, то следы это от грязи, которые накидали цистерны.

Цитата (Роман Антипов, 18.08.2014):
> Что такое БТСу?

Посмотрите на название владельца тепловоза - ООО «БалтТрансСервис», сокращенно "БТС".
0
18.08.2014 04:28 MSK
Link
Роман Антипов
Цитата (Красиля Александр, 18.08.2014):
> БТСу ,наверно, проще договорится с ремонтом в Даугаупилсе, чем с РЖД.

Что такое БТСу?
0
18.08.2014 09:30 MSK
Link
Sergey S.
Цитата (Роман Антипов, 18.08.2014):
> БТСу



БалтТрансСервис
0
18.08.2014 12:54 MSK
Link
Роман Антипов
Цитата (Specilaized, 18.08.2014):
> БалтТрансСервис

Спасибо)
0
18.08.2014 21:27 MSK
Link
Diesel1672
Цитата (Роман Антипов, 17.08.2014):
> Ну следят видно за машинкой)

Поубивали машинки за пару лет, а теперь и будут гонять на КР каждые 5 лет
0
18.08.2014 22:14 MSK
Link
Роман Антипов
Цитата (Diesel1672, 18.08.2014):
> Поубивали машинки за пару лет

Почему же? С виду нормальный локомотив.
0
18.08.2014 23:26 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
С виду ... Вот что лучше - зачуханный, но везёт всегда или напомаженный, но фиг знаешь, когда на нём что-нибудь отвалится?
0
19.08.2014 02:44 MSK
Link
Diesel1672
Толя, некоторым не понять...
–2
19.08.2014 09:04 MSK
Link
Lolwut
> что лучше
Странный выбор. Вообще-то лучше, когда и напомаженный, и везёт, такие варианты ведь достижимы.
0
19.08.2014 23:43 MSK
Link
Diesel1672
Цитата (Lolwut, 19.08.2014):
> Вообще-то лучше, когда и напомаженный, и везёт

С капитального ремонта, например. И что там с ним сделали и какие болячки - неизвестно. Приезжаешь с порожняком в Волоколамск и загоняют тебя под поезд весом 5200 тонн. Штурмуешь первый же подъём в Благовещенское и на 13-14 позиции КМ при скорости 15 км/ч сброс нагрузки. Что случилось? А хрен его знает...
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика