ТГМ23Д44-336

Россия, Московская область, Демиховский машиностроительный завод
Russia, Moscow region, Demikhovo machine-building works

Автор: Ярик железнодорожник ·

Дулево Дата: 20 сентября 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 22.09.2025 20:08 MSK
Просмотров — 411

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +55

Виталий_DSK	+1
2ТЭ116-1557	+1
Pugas	+1
Serg73	+1
DSP	+1
George Kh.	+1
Николай67	+1
skystyle	+1
Антон Савченко	+1
Копылов Н.О.	+1
RailDmitrov	+1
Wanderer	+1
railman	+1
beltrain3	+1
SerRa	+1
tmn_72	+1
Mark	+1
Kaincik	+1
Dalnoboishik	+1
Сергей Шляпин	+1
Кот80к	+1
Светлана Сипугина	+1
dmitry_m	+1
s.gulaev	+1
AVM 32	+1
dymon.z	+1
RiV	+1
Stive	+1
Филиппов Марк	+1
Сергей Анфимов	+1
_Listrigon_	+1
Dmitriy Aniko	+1
Darth Maul	+1
Никита П.	+1
Ежик	+1
vik1222	+1
No_Name	+1
SanyaK	+1
Батон	+1
Raven	+1
dm_admiral	+1
AlexandrBS	+1
Павел Коршунов	+1
Donat1k	+1
Sherman	+1
Кайсин Игорь	+1
Danandr	+1
ignore	+1
Romanovski_transport_official	+1
Mehanik75	+1
Александр193	+1
Андрей Безбородов	+1
maximus091182	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Andrey Kolenchikov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	Демиховский машиностроительный завод
Серия:	ТГМ23Д
Завод-изготовитель:	ОАО "Муромтепловоз" Муром
Построен:	09.1992
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
С постройки отправлен на Демиховский машиностроительный завод

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	ILCE-6000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 26.4 (Windows)
Время съёмки:	20.09.2025 11:05
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	28 мм
Эквивалентное ФР:	42 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

22.09.2025 22:11 MSK
Ссылка

Павел Коршунов ·

Хорлово

Фото: 555 · Общий редактор

Узкоколейные пути в кадре - это то, что осталось от сети 750 мм?

+6 / –0

23.09.2025 06:41 MSK
Ссылка

Ярик железнодорожник ·

Дулево

Фото: 97

Скорее всего. За моей спиной депо, но там путей не осталось

+4 / –0

23.09.2025 08:24 MSK
Ссылка

Sherman ·

Мск

Фото: 1552

> что осталось от сети 750 мм?

На сайт УЖД.)
Автор самостоятельно ходил тут или в сопровождении?

+4 / –0

23.09.2025 10:52 MSK
Ссылка

Батон ·

Толстопальцево

Фото: 10

Цитата (Sherman, 23.09.2025):
> > что осталось от сети 750 мм?
>
> На сайт УЖД.)
> Автор самостоятельно ходил тут или в сопровождении?

Самостоятельно

+4 / –0

23.09.2025 17:51 MSK
Ссылка

Ярик железнодорожник ·

Дулево

Фото: 97

Цитата (Sherman, 23.09.2025):
> Автор самостоятельно ходил тут или в сопровождении?
Самостоятельно. Был же день открытых дверей, поэтому воспользовался возможностью пройти в новые для себя места. Спустя время всех начали гонять с тех мест, куда нежелательно было ходить и преграждали путь лентой, которая все равно не помогала

+2 / –0

24.09.2025 16:20 MSK
Ссылка

Maxim ·

Пост Б

Фото: 1384

Цитата (Ярик железнодорожник, 23.09.2025):
> За моей спиной депо, но там путей не осталось
Деревообрабатывающий цех, туда загоняли узкоколейные вагоны для сушки двересины для нужд электропоездов. Узкоколейного депо у них не было. Точнее было, но в советское время

Вот ссылочки:
https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=3050
https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=153471

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.