ДР1А-304

Россия, Калининградская область, станция Калининград-Пассажирский
Russia, Kaliningrad region, Kaliningrad-Passazhirskiy station

Автор: Leha ·

Клг Дата: 18 сентября 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 14.09.2025 23:04 MSK
Просмотров — 1935

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +56

seashur	+1
Эр2к 1114	+1
Павел Коршунов	+1
Костя-ЭР2Р	+1
Morgen	+1
Ларик	+1
Kostyan_Piterski	+1
grigoriystyazhkin	+1
2lowterrain	+1
Winston Blue	+1
AlexandrBS	+1
Щукин Д.	+1
i_bolotnikov54	+1
Батон	+1
RailDmitrov	+1
Anthracite	+1
kirOl	+1
sergius-221	+1
ladoga photos	+1
Начальник депо	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
SerRa	+1
Кот80к	+1
m_marix	+1
ТеплаКолос	+1
qwerty_qwertovich	+1
Kldtema	+1
AlexxDrozD	+1
Иван Раменский	+1
unover	+1
Александр193	+1
Bogdan Zhokin	+1
smandro777	+1
ss760	+1
Nikolay Ryzhov	+1
andrey92	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
CHS200-011	+1
Krovnick	+1
ФД20-2109	+1
Northern Spirit	+1
Андрей С.	+1
NikZD95	+1
ALexeych	+1
trains_ldz	+1
Lag	+1
Андрей Безбородов	+1
wrokesmoke	+1
Danandr	+1
Romanovski_transport_official	+1
Evgeny2510	+1
dm_admiral	+1
er2r_7015	+1
Scobaru	+1
Darth Maul	+1
ЭР2-576	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-304

Дорога приписки:	Калининградская железная дорога Клг
Депо:	ТЧПРИГ-3 Калининград
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	1991
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Калининград Прибалтийской ж. д. 03.2017 — передан в депо Ярославль-Главный Осенью 2015 г. отставлен от работы по перепробегу Вагоны и сетевые коды:: 1 — 17208406 2 — 17208414 3 — 17208422 (сгорел, подменен вагоном 144.1 из депо Засулаукс) 4 — 17208430 6 — 17208448 8 — 17208455 Peмонт: 03.2006 г. КРП ООО "RPM-RRA" (г. Рига, Латвия) вагоны 02 и 08 переделаны в головные 10.2010 г. ТР-3 депо Лида

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-W90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	18.09.2008 17:08
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	5.8 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

15.09.2025 07:31 MSK
Ссылка

Фактовоз

Нет фотографий

Были времена...

+9 / –0

16.09.2025 19:08 MSK
Ссылка

BNSF ·

Гор

Фото: 1

РШР интересная.

+0 / –0

16.09.2025 21:26 MSK
Ссылка

Щукин Д. ·

Мск

Фото: 1240

Цитата (BNSF, 16.09.2025):
> РШР интересная

Шпалы "Эпсилон", колея нормальная.

+2 / –0

16.09.2025 22:57 MSK
Ссылка

Ластовка М.О. ·

Железные дороги США

Фото: 510

Цитата (BNSF, 16.09.2025):
> РШР интересная.

Так колея 1435 мм.

+0 / –0

17.09.2025 20:04 MSK
Ссылка

Владимир941

Нет фотографий

Этот путь 1520мм. 1435 два самых крайних пути.

+1 / –1

17.09.2025 20:36 MSK
Ссылка

Щукин Д. ·

Мск

Фото: 1240

Цитата (Владимир941, 17.09.2025):
> Этот путь 1520мм. 1435 два самых крайних пути.

Автор же стоит на дальней платформе, где как раз нормальная колея.

+0 / –0

19.09.2025 11:43 MSK
Ссылка

Leha ·

Клг

Фото: 708 · Редактор

такие же шпалы есть и на 1520 мм, кусками небольшими например на ст. Черняховск.

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.