RailGallery
ТЭП70БС-371
Россия, Карелия, станция Хийтола
Russia, Karelia, Khiytola station
Venäjä, Karjala, Hiitola asema

Автор: Ulan3 · Санкт-Петербург-Главный           Дата: 6 сентября 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 06.09.2025 19:55 MSK
Просмотров — 4135

ТЭП70БС-371

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:Коломенский тепловозостроительный завод
Серия:ТЭП70БС
Завод-изготовитель:Коломенский завод   Коломна
Заводской №:3857
Построен:2025
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Новый (не был в регулярной эксплуатации)
Примечание:ДП2Д; ЭК ВНИИЖТ

Комментарии · 8

06.09.2025 20:08 MSK
Ссылка
buLbacaL · Ефремов
Фото: 5
Красиво, Улан! ДП2Д идеально вписывается
+30
+38 / –8
06.09.2025 21:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Красавец поезд!
+11
+16 / –5
06.09.2025 23:26 MSK
Ссылка
Kasper · Мск
Фото: 31
Шик!
+7
+10 / –3
07.09.2025 08:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Прекрасное фото!))
+4
+7 / –3
08.09.2025 10:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В чем его смысл кроме того что может управляться с 2ух кабин сразу?
+1
+1 / –0
08.09.2025 10:16 MSK
Ссылка
Nomade Lugubris · Сортавала
Фото: 28
Например в том, что тепловоз в случае острой необходимости можно отцепить, и использовать где-то еще
+1
+1 / –0
08.09.2025 18:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Так и с обычными вагонами тоже можно ,только не городить этот огород и тратя кучу денег
+1
+1 / –0
08.09.2025 18:30 MSK
Ссылка
Ластовка М.О. · Железные дороги США
Фото: 548
Цитата (Oleg701, 08.09.2025):
> В чем его смысл кроме того что может управляться с 2ух кабин сразу?

Миллиардные освоения бабла - прямой и основной его смысл!
+2
+3 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.