ТЭМ2-7275

ТЭМ2-7275 · ТЭМ2У-8890 · ТЭМ2-5463 · ТЭМ15-189

Россия, Ямало-Ненецкий автономный округ, станция Новый Уренгой
Russia, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, Novy Urengoy station

Спарка 7275+8890

Autor: Машинист пивного крана ·

Кикерино Data: 19 maja 2018 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 26.03.2022 12:25 MSK
Wyświetleń — 639

Original publication date
on TrainPix:

20.05.2018 18:17 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +4

matvei.verholyak	+1
ZDSergo	+1
evo.series	+1
Антон Савченко	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Yamal Railway Company (Joint-stock company) JSC YaZhDK
Lokomotywownia:	Korotchaevo
Seria:	TEM2, TEM2A
Producent:	Bryansk mashinery plant Bryansk
Nr. ID lokomotywy:	15311012
Wyprodukowano:	1983
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Ремонт: __.1997 — КР Брянский МЗ 12.2010 — ТР-3 депо Коротчаево 01.2016 — КР Уфимский ТРЗ, срок службы продлен до 2025 г.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 700D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	19.05.2018 13:59
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	16
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–1/3 EV
Focal Length:	42 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 10

Show comments written on TrainPix (10)

20.05.2018 19:46 MSK
Link

Hottabych

Сцеп постоянный? Вагон сопровождения каждый раз в конце маршрута переставляют?

20.05.2018 19:55 MSK
Link

Машинист пивного крана

Нет, спарки периодически расцепляют, а вагон-шельтер конечно обгоняют для обратноо следования

20.05.2018 20:10 MSK
Link

Mehanik75

Все-таки ты сюда вернулся?)

20.05.2018 20:24 MSK
Link

Typhoon

Значимая публикация! Респект!

20.05.2018 21:19 MSK
Link

Vosskuez

Как там ТЭ3 поживают?

21.05.2018 04:55 MSK
Link

Машинист пивного крана

Цитата (Mehanik75, 20.05.2018):
> сюда вернулся?)

Вроде ненадолго. ТЭ3 ползают, замены нет

21.05.2018 20:04 MSK
Link

Hottabych

Цитата (Машинист пивного крана, 20.05.2018):
> вагон-шельтер конечно обгоняют для обратноо следования

А не проще его в середину сцепа засунуть, между тепловозами, чтобы обгонами не заморачиваться?

24.05.2018 11:02 MSK
Link

Машинист пивного крана

А цепи управления и воздушные рукава спарки на крючках вдоль вагона развешивать?

11.06.2018 07:28 MSK
Link

martvigs

Для чего вагон -шельтер нужен?

11.06.2018 08:31 MSK
Link

Машинист пивного крана

Уже много раз обсуждалось - ЛБ вахтовики, живут они в нем

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.